למה יש צורך להעלות את הכיסא במהלך מטוסים להמראה ונחיתה
נסיעות / / December 19, 2019
זה לפסוק משתי סיבות עיקריות. ראשית, קל יותר לפנות במקרה של תאונה. שנית, זה יקטין את מספר הפציעות.
רוב התאונות מתרחשות במהלך המראה ונחיתה. לפי מחקרסיכום סטטיסטי של תאונות מטוס סילוני המסחרי. בואינג, הם מהווים 58% מכלל תאונות. לכן, כאשר הדיילים בקשו להעלות בחזרה, להקשיב. ואז, במקרה של תאונה לא יצטרכו לצאת מתחת למושב מוטה בדרך יציאת חירום.
בנוסף, מכיוון פחות צפוי כי אתה תדפוק את ראשו כנגד גב המושבים הקדמיים, אם בעת רצון שתילה בעוז. העלאת המושב שלך, אתה לא לדאוג רק של האדם שיושב מאחוריך. עם סיכון גבוה להטיה של פגיעת ראש. אם המטוס tryahnot הראש לפני ההתנגשות עם הגב מול להתגבר מרחק גדול יותר. לפיכך, לכוח ההשפעה יהיה פגיעה גדולה יותר ויותר רצינית.
כאשר חברי הצוות מבינים כי הכישלון הוא ממשמש ובא, הם מבקשים מהנוסעים לנקוט עמדה בטוחה נחיתת חירום. לדברי משרד רשות התעופה האזרחית בבריטניה, לנקוט עמדה כזו אפשרית רק אם אתה יושב זקוף.
נתפס בשעת חירום, אתה לא רוצה לבזבז דקה נוספת כדי להרים את הכיסא או על הילד. תעשה את זה מראש ולהיות שקט.
כאשר הדיילים בקשו להעלות את הכיסא, לחייך ולעשות בקשה. הם עושים את זה לטובתך.
ראה גם
- מה לחפש דיילים, כשאנחנו יושבים במטוס →
- איך לקחת את המקום הכי נוח המטוס →
- 7 תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על התנהגות המטוס →