למרות מאמר זה נכתב תוך התמקדות בבעיית האינטראקציה של אנשים על הלוח (בהמשך שלנו נושאים אחרונים), יהיה מעניין לכל מי צריכים קצת זמן במגע קרוב בחללים סגורים עם bipeds אחר.
אם אתם מתכננים טיול ביאכטה בחברה, אתה לא צריך להסתמך על "אולי" בענייני יחסים הדדית בקרון. גם אם האנשים האלה הם החברים או העמיתים לעבודה הטובים ביותר שלך שאיתם אתה מסתדר בצורה מושלמת. חלל סגור שממנו אין מקום ללכת, אין מקום לפרוש - מבחן עוצמה של כוח אפילו לזוגות, שלא לדבר על שאר. לא פלא הסיפור הזה הוא כל כך פופולרי ספרים וסרטים.
@photo
אנו מסכימים על החוף
אז, כלל מספר אחד: להסכים על כמה נקודות גם על החוף. אם יש לך דברים שאתה אהוב לא רוצה שאף אחד אחר לגעת בו - ספר לי על זה מראש. עקב העימותים הבעלות המשותפת להתלקח בקלות מאוד. אם יש לך הרגלים יוצאי דופן שעשוי להשפיע על אחרים (למשל, אם כל יום בשעה 6 בבוקר אתה השתמשו לשיר את ההמנון הלאומי הרוסי) - שוב, לא לשתוק עליהם, בתקווה הנטייה הטבעית של מישהו טלפתיה. והכי חשוב, להחליט בנושאים כסף מראש. עד כמה ומה נזרק מהכביש, למישהו יש הצעות בילוי נוסף, שמוכנים להשקיע אירוע מסוים. הקפד לדון רגעים קולינרי: את הטעמים והצרכים שונים, מישהו יכול להיות אלרגי למזונות מסוימים, מישהו לא יכול לסבול אלכוהול, וכו ', ולמעשה צריך לבשל בכלל. זה חשוב לא פחות להסכים מראש על חובות מסוימים, למשל, ניקיון, שטיפת כלים. זה היה נראה קצת, אבל זה עם דברים קטנים כאלה לעתים קרובות להתחיל תלונות אישיות וקונפליקטים באלימות במשפחה. הגבולות הברורים יסומנו, הבעיות פחות תמצאו תוך כדי נסיעה. נוסע מנוסה לא ישקר.
שטח יעוד
נקודת המפתח עבור כל מי שיש לו כדי נסיעה, לחיות או לעבוד בחללים סגורים. כל גבר צריך טריטוריה משלו. היכטה מתבצעת הוא לא כל כך פשוט: הכל כל פעולה באופן פעיל, יש קשר הדוק, וכל פיסת הסירה מסודרת כדי לבצע פונקציות רבות. עם זאת, קומותיים שלך בתא - זה 100% שטח פרטי. גם אם אתה משתף בקתה עם בן לוויה. אף אחד לא נכנס לתא סמוך בלי לדפוק. להבהיר לאנשים שאם אתה מצופף "פינה", אז אתה לא צריך למשוך בלי סיבה רצינית, גם אם מישהו חשב היטב, אנקדוטה מאוד מצחיקה או ממהרים לשתף את התמונות הנפלאות של בצורה שטרן.
אין להפריז הסובלנות שלהם
אנשים רבים אינם חברותיים ופתוחים אנשים, לראשונה יוצאים לים (הליכה, התיישב אכסניה, יישוב לעבוד קו תחתון, משרד קטנטן) בטוחים כי איכשהו הוא הבעיות הללו לא תושפענה. וזה מאוד לשווא. אפילו חברותי רובנו זקוקים לפרטיות, נדרש להישאר. ראשית - אל תפחדו לאבד את התמונה של "בחור בחולצה" מי הוא תמיד מוכן אנשי בדיחה ולבדר. או אוויר, מקסימה, ילדה מחייכת תמיד. טקטיקה קסמים זה, וזה מוביל לעתים קרובות את העובדה שאתה בוחר לא, לא צריך ללכת נסיעות כאלה. או פשוט שונא לאחרים בשקט. אתה זכאי מצבי רוח, כדי שתיקה זועפת, למורת רוחם של כמה מצב, אתה מישהו שום דבר לא צריך להיות (מלבד סקיפר, כמובן, שכל על לוח מחויב לציית לכל מצב רוח). שנית - טרום לכוון את הקשיים וקונפליקטים אפשריים. בהקשר של כל nedogovoronnost חלל סגור, בלע את העלבון עשוי, דרך קצת זמן כדי לשבור את השערורייה על קרקע אופקית העצבים שנפגעו. אם יש לך משהו ברצינות לא מרוצה, דיבורים על זה עם האדם באופן ישיר, לא למשוך את הזנב של החתול.
Microgroups ואקלים פסיכולוגי
ספינות מושכרות בדרך כלל יש 3-4 בקתות, כלומר, 6-8 מיטות. זה לא בלי סיבה. השורה התחתונה היא כי יותר מ 7 אנשים על סיפון בהכרח מתחלקים לשתי תת-קבוצות, שכל אחת מהן התשוקות אינן חופפות. ישנם שני מחנות, יש את הפוטנציאל לניגודי. אנשים 7 - הגבול כדי ליצור צוות מונוליטי במרחב מצומצם. בפיסקה הקודמת שציינו כי אנחנו לא צריכים לחפות על בעיות. עכשיו לזכור שלפעמים עדיף ללעוס מאשר דיבורים.
אפילו ותככי משרד נוחים שלווה דיבורים מאחורי הגב מסוגל להרוס את האקלים הנוח. על היאכטה, ובאופן כללי בכל קמפיין האפקט הזה הוא הוכפל. אין לדון מישהו המראה המגוחך או פליטתפה ברור - יאכטה בידוד, בכנות, חלש, אם אנחנו לא מדברים על קטמרן או סירה גדולה מאוד. אל תלעגו של חבר להשוויץ שנינות. אל תהיה פולשניות. אל תסיר את כל מיקרו מוגזמת - זה לא יאומן, אנשים מרגיזים פנטסטי, גם אם אתה עושה את זה מהלב. אל תהיה סנוב גזען ( "איך אתה יכול לקחת מזון מן הידיים צלחת?!"). נסה לשמור על חיוביות לשמור על אווירה טובה בקבוצה. אם אנחנו באמת קשה, יותר טוב לכתוב את המחשבות שלך על נייר, עקצוץ או בטלפון. והכי חשוב, "לא" - לעולם אל תתווכח עם קפטן (סקיפר). כן, זה הוא פועל שכיר, הוא ינסה בנימוס ובצורה נכונה להביע את בקשותיהם. אך רב החובל אינו הצוות. הוא אחראי לך מעל הראש כל הרשויות השיפוטיות השמימיות. והוא יודע בדיוק מתי המצב הופך סכנת חיים, גם אם אתה חושב שהכל בסדר, ואת פרנואיד הקפטן.
תפקידי צוות
כל צוות, כל קבוצת תיירות - קבוצה זמנית. אנחנו נכנסים לשם מרצונם. אנו מאוחדים על ידי אינטרס משותף: במקרה זה, פעילויות פנאי משותפות. לכן, את המבנה ואת היחסים הפנימיים נקבעים רק על ידי תכונות אישיות ואופי של כל אחד מאיתנו. קבוצת סיור משלב צדדים רבים בחייו האישיים של המשתתפים, וזה לא תמיד נעים. האם לא מזלזל מונח אופנתי "תאימות פסיכולוגית". תחשוב מראש: מה התפקיד שלך? אם אתה מנהיג פורמלי, האם אתה מוכן העובדה שלא כולם על הלוח יקשיב לך? אם אתה אינדיבידואליסט נלהב, שאל את עצמך: האם אתה מוכן להיות עם האנשים האלה בסמיכות כזו, כדי פשרה, לסבול חולשה של מישהו? אם אתה לא אוהב החלטות לבצע לקחת על עצמנו אחריות נוספת, אם אתה אוהב את המצב יהיה, מאיפה אתה תמתין אקטיביזם? נסה כפי שאנשים יכולים לברר פרטים נוספים, אשר הולכים צ'רטר. מלחים מנוסים אומרים: "אין דרך טובה יותר ללמוד הכל על האיש מאשר ללכת איתו למסע." ובכל זאת מוכנים נפשית מראש צריך להתחיל על ידי לדעת החולשות שלך ואת חישוב אפשרויות לפתרון הסכסוך.
אם סכסוך מתרחש
חלל סגור עדיין לשחק עם הבדיחה האכזרית החברה הידידותית שלך. הסכסוך מתחיל. ובכן, משתדל להתנהג בהגינות.
1. הומור ספקנות יותר. אל תיקחו ללב את המילים של אחרים. אף אחד לא יכול לנסות על החיים שלך, זה רק דעה של אדם אחר. עוד אירוניה עצמית פאתוס פחות.
2. אל תבין עמדה הגנתית בגלל הדברים הקטנים. על הספינה נמצאים כל צוות אחד, ואף אחד לא מבקש במודע להפוך את החיים שלך יותר גרוע. אתה לא צריך להגן על עצמם זה מזה. אם התקפות מישהו אתה, אולי הוא פשוט נשבר ואנחנו צריכים לתת לו לדבר, ואז בשלווה להבין מה הבעיה.
3. להיות מסוגל ללמוד לקח מן המצב. אם אתה מעצבן, חושב על זה: למה הוא / היא? אתה פגעת מילה של עצב מישהו - למה? האם יש לך משהו להסתיר? או אולי אתה מישהו עורר לתוך תוקפנות?
4. לקרוא מחדש את הפיסקה הקודמת התפקידים בצוות. כל המצב הזה הוא זמני, בקרוב תוכל לחזור קרקע מוצקה, הביתה. בסופו של דבר, אתה ביאכטה, מפרש לבן-שלג בין הגלים הכחולים, אתה מוקף נוף יפה, אתה לא יכול לראות בחייהם. בטח חלק ההיתקלות טפשה יכולה לעלות זכרונות אלה?
@photo
כמובן, זו אינה מושפעת כל ההיבטים של היחסים במרחב מצומצם. אנחנו לא ניכנס הג'ונגל של פסיכולוגיה. לא ניסינו לפרט את כל הסיטואציות פחות הנעימות האפשריות, אבל רק רציתי לציין את המתווה הכללית ולשתף את החוויה של איך להימנע ממצבים כאלה ומה להיות מוכנים.