המשפט בין אפל ומוטורולה לא יתקיים

אז מתברר כי אפל קרובות הסתבך התדיינות הקשורים הפרת פטנט. ברוב המקרים, החברה מ בקופרטינו פועלת התובע. עם זאת, בהיסטוריה האחרונה עם בעית Mobility של מוטורולה הוא אפילו לא הפר הפטנט, אלא חוסר היכולת של שני יצרנים למצוא מכנה משותף של שיתוף הפעולה העתידי.

זה ידוע כי מוטורולה בבעלות פטנטים תקני תקשורת כגון UMTS, GPRS, GSM ו- 802.11. המחלוקת בין החברות יצאה מעל חוסר היכולת של שותפים פוטנציאליים כדי לקבוע את עלות הרישיון לשימוש בתקנים אלה. כלומר, אפל דרשה בתוקף מבית המשפט להכריע לטובתה וכדי לקבוע את דמי הרישיון של 1 $ עבור השימוש בטכנולוגיה פטנט בכל מכשיר.

טענות סף של החברה מ הברזל בקופרטינו: רישיון מוטורולה צריך לעקוב כללים "יריד, בתנאים סבירים של שיתוף פעולה ללא אפליה», «הוגן, סביר, ובלתי מפלה במונחים », או פראנד. במקביל לניהול מוטורולה מאמין שזה הוגן לגבות 2.25% משווים כל יחידת טכנולוגית חיבור הפטנט בשימוש בו. זו, על פי אפל, והיא מפלה. החברה גם אמרה שאם תתקבל החלטה לטובת מוטורולה, ומחיר הרישיון עולה 1 $, זה יעמיד בסימן שאלה את השלטון.

שימוע בעניין האירוע היה אמור להתקיים ביום שני בבית המשפט המחוזי של ויסקונסין. עם זאת, השופט המחוזי ברברה קראב (ברברה קראב) לקח החלטה לא צפויה. זה בעצם בטל את התהליך, כפי שמצביע כי בית המשפט לא צריך לקבוע דברים כגון רישיון עמלות, במיוחד אם שני הצדדים מתכוונים לערער על ההחלטה, זה להופיע בו נחות מהם.

בנוסף, במהלך הפגישה מראש, אפל ומוטורולה לא להגיש טיעונים סבירים לטובת דרישותיהם, והשופט נתן יצרני הוא ההזדמנות לשכנע את בית המשפט יום שני נאות תביעות והליכים שלם. אבל אף אחד מהם לא עושה את זה ולא יכל, ולכן, בית המשפט בוטל. עם זאת, ההחלטה הסופית של השופט היא גם טרם פורסמה.

[באמצעות Macworld]