מעז להרשות יצרניות אפלות במכוניות שלהם?

על לדברי אנליסטיםThe, ההחלטה לקשר מערכת ההפעלה הניידת של אפל החדש שלה iOS 7 עם מחשבי הלוח מכוניות לגרום יצרניות לחשוב עשר פעמים, תפתחנה אם יש להם מערכת יחסים ידידותיים עם בקופרטינו.

הרעיון הבסיסי, כמו בעבר אמר אפל (אם כי ללא פרטים ספציפיים), היא להשתמש Siri ופונקציות iPhone אחרים דרך מסך המחשב ברכב המשולב. בין החברות אפל דנים באפשרות של אינטגרציה, המכונה בשמות כגון הונדה, מרצדס, ניסאן, פרארי, אינפיניטי, קאיה, יונדאי, וולוו, אקורה, יגואר, שברולט ו- אופל. אבל בצד היו אלמנטים מרכזיים אחרים של תעשיית הרכב, כגון פורד - כבר היו יחסים הוקמו עם מיקרוסופט.

זה קל לראות מדוע יצרניות מחולקות לקבוצות. אפל תועיל או תזיק תלויה "מה היצרנית רוצה להשיג - להיות מנהיג או חסיד", - אמר תילו Koslowski (תילו Koslowski), סגן נשיא ואנליסט בכיר ב- הייעוץ, גרטנר.

מצד אחד, ההחלטה לתת גרסה האפלה iOS 7 של מערכות ההפעלה האחרונות שלה למכוניות יכול ליצור מערכת קוהרנטית עבור משתמשי iPhone, עד כדי הפיכתו מכוניותיהם פלטפורמה אחרת על בסיס החלטות על ידי אפל. באמצעות מערכת הפעלת טלפון מתקדמת גם עוזר לפתור את ההיבטים הפיננסיים מבחינת תוכנה טריה עבור המחשב על-לוח.

מצד השני, אפל ידועה עסקות טובות יותר לגבי גישה לטכנולוגיה שלהם. נהגים יוכלו להשתמש במערכת ההפעלה החדשה לגשת iTunes, iRadio ו שאר השירותים שניתנו בעבר על ידי חברות אחרות או על ידי יצרניות. יצרניות צריכות להחליט אם הם מסרבים לשלוט בגישה, ועל התוכן, אשר הם יכולים למכור.

נכון לעכשיו, יש GM שתי מכוניות, ספארק מיני מכונית שברולט ואת שתי דלתות קומפקטי סוניק, אשר קהל היעד - צעירים. כדי למשוך את הקהל יש להם מגוון רחב יחסית של תכונות infotainment ואפילו מערכת ניווט פשוטה. אבל עבור דגמי מכוניות יוקרתיים יותר GM מפתחת מערכת משלה.

בכל הדגמים של BMW ב 2014 ישולבו ממשק מאפל, עם זאת, זה יהיה פחות מסובך ממה שזה צפוי מן iOS 7.

יצרניות תצטרכנה להחליט כמה שליטה הם יכולים להרשות לעצמם לקחת על המערכה האפלה. כרגע, הם שולטים גם לאשרה למערכות רכב שהם לנכון, מועילים ותורמים לביטחון. אבל אם אפל, ולאחר מכן ל- Google או לאחרים לפתח מערכות משלהם לשילוב רכב עם יישומים בטלפון של הנהג, השליטה של ​​המצב יכולה ללכת ספקים.

לדוגמה, נציג של דייב BMW Buchko (דייב Buchko) מדווח כי יצרנית היא "בזהירות "פעולות מוגבלות שיכול לקחת נהגים על ידי שילוב infotainment מערכות עם אפל.
הוא אומר כי מהנדסים עדיין מהרהרים רעיונות טריים אפל עדיין לא החליט לעצור כלום.