קיצור תולדות טסלה - העתיד של חברת הרכב
Makradar של טכנולוגיה / / December 19, 2019
Becoming ב 2010 לציבור, טסלה היה הראשון לפתוח חברת הרכב האמריקאית מאז 1956 לאחר פורד מוטור. מאז, מניות טסלה, כחברה המתפתח במהירות, אשר מייצרת דגמים חדשים בעת ובעונה אחת מטרידה מוחות ומשיכת תשומת הלב של הציבור, גדל באופן משמעותי במחיר. אנחנו נספר לכם על ההיסטוריה של הפיתוח שלה, מאז הקמתה על ידי מרטין אברהרד ומארק Tarpeningom ב 2003.
בסיס
למעשה, טסלה לא הקימה אילון מוסק ומרטין אברהרד ומארק Trapeningom ביולי 2003. יחד הם פיתחו את החברה הצעירה בעוד אילון מוסק הוא לא השקיע טסלה 7,5 מיליון בפברואר 2004 הפך ליו"ר החברה.
סיבוב שני
בחודש פברואר 2005, כמו בסיבוב השני של מימון, מושק שקיעה טסלה יותר מ -13 מיליון $ לפיתוח הודיע בזמנו Roadster טסלה. מאוחר יותר, בשנת 2007, בראשות אילון מוסק והטכנולוגיה פרטנרס, החברה מגבירה את שלה ל -40 מיליון.
העסקה עם מכוניות לוטוס
11 ביולי החוזה טסלה 2005 עם לוטוס לייצור מכוניות באוסף למעט שידור, עבור מה שעתיד להיות Roadster טסלה.
המצגת של טסלה Roadster
שנתיים לאחר מכן, ביולי 2007, תחת הנהגתו של המנכ"ל מרטין אברהרד ואת יו"ר הדירקטוריון אלון מאסק, טסלה באירוע סגור מיוחד בשדה התעופה של סנטה מוניקה מציגה המכונית החשמלית הראשונה שלה. מאותו הרגע הם רשמית להפוך לחברת מכונית.
שינוי בהנהגה
טסלה הוא במצב קשה. החברה מוציאה הרבה כסף ועליו מנהיגים חדשים נואש. בחודש דצמבר 2007, זאב דרורים, יזם מוצלח בתחום טכנולוגיה עילית ואת המנהיג המוכר, הופך למנכ"ל ונשיא טסלה. תחת הנהגתו, 10% של צוות צומצמו, אך החברה פנתה רווח. למרות זאת, דרורים לא היו טסלה ושנה.
תחילת עידן אלון מאסק
בחודש אוקטובר 2008, אילון מוסק מחליף דרורי כמנכ"ל. דרורי הפך לסגנו, אך בחודש דצמבר, עוזב את החברה. עד אז, את כמות הכספים שהושקעו על ידי מסכה של טסלה, היה 70 מיליון $.
מְכוֹנִית פְּתוּחָה
בתקופה שבין 2008 כדי 2012-ה, 2250 טסלה מוכרת Roadster המכוניות החשמליות שלה ובכל זאת, זה נותן לה חיים קשה. החברה מתקשה לארגן אספקה במועד של הזמנות, מראה קונים פוטנציאליים האפשרויות. שמן למדורה נשפך העברת הרכב הבריטית של טופ גיר.
לעומת טסלה טופ גיר
בפרק השביעי של העונה ה -12 של טופ גיר, המארח הקבע שלה ג'רמי קלארקסון הופך ביקורת נוקבת על טסלה, בו נאמר בין השאר כי המכונית החשמלית היא רק מגוון שיוט 55 מייל. טסלה תבעה אותו על הוצאת דיבה, אבל לא יכולה לנצח את המקרה.
מצגת של דגם S
בחודש יוני 2008, טסלה הציגה את דגם ס עם מחיר התחלתי של 50,000 $, המכונית החשמלית שבעה מושבים היה אמור להיות סדאן משפחתית "זמין".
טסלה ו דיימלר AG
בחודש מאי 2009, טסלה מתחילה שותפות אסטרטגית עם דיימלר AG, אשר דווחה כי רכשה 10% ממניות החברה תמורת 50 מיליון $.
טסלה קבלה הלוואות ממשלתיות
בחודש יוני, 2009, טסלה לוקח מן ההלוואה ממשרד האנרגיה של ארה"ב של 465 מיליון דולר. במאי 2013th, החברה מחושבת באופן מלא על זה כמעט קדימה תשע שנים של לוח זמנים.
החברה מפסיקה ציבור
בסוף חודש יוני של אותה שנה, טסלה מרוויח 26 מיליון דולר על סחר החליפין הראשון והופך את הרכב החברה האמריקאית הפתוח הראשון, אחרי פורד מאז 1956. עכשיו מחיר המניה של טסלה עלה ב 1229% לעומת המחיר ההתחלתי.
SUV דגם X
בפברואר 2012, טסלה הודיעה כונן כל גלגל הראשון שלה SUV דגם X, תחילת המכירות של שאמור להתחיל ב 2015. מנגנון דלת מצוין מוצג מושג, יש לכלול גרסות סדרתי של הרכב החשמלי.
הרוטב הסודי טסלה
בשנת 2012, טסלה החלה בנייה בשקט של רשת קטנה של תחנות טעינה בקליפורניה. במהלך ההכרזה מדחס היה זמין שישה ניתוחים מוכנים צמח. עכשיו יש יותר מ 200 ברחבי העולם עמדתם מאפשר לבעלים דגם S כדי נסיעה ברחבי ארצות הברית מחוף לחוף.
אש
עד 2013th עם מכוניות חשמליות הכל היה נורמלי טסלה, אך מאוחר יותר היה מטרד. שלושה דגם S סדאן עלה באש כתוצאה מתאונות. החברה החליטה במהירות כל הבעיות ואמרה כי המכוניות שלה בטוחות, אבל קצת מאוחר. לאחר האירוע השלישי של מחיר המניה של אש טסלה נפלו יותר מ 20%.
טסלה בשנת 2014
למרות בעיות 2013, טסלה היה מסוגל לחזור לשגרה. לאחר הורדת מחיר המניה כתוצאה תקריות של הצתה דגם S, הוא גדל ב 47%. החברה הציבה בחודש יולי השנה, כל הורה דגם S, והחודש להציג דגמים חדשים.
דגם 3
בשינה ביולי 2014, טסלה התפאר כי המכונית החדשה שלה תיקרא דגם 3 ו המחיר ההתחלתי שלה הוא 35,000 $.
מה הלאה?
טסלה 9 באוקטובר הולכת להציג גרסת סדאן הכונן חדשה כל גלגל של הדגם S עם הטייס האוטומטי, אשר אילון מוסק אמר בסוף ספטמבר.
כצפוי, טסלה מודל S הראה כונן חדש עם AWD, היתרון העיקרי של אשר שתי פלדת מנוע טייס אוטומטי.
(באמצעות)