למה להזיע את האורות ואיך לתקן את זה
עשה זאת בעצמך תוכנית חינוכית / / December 19, 2019
למה להזיע את האורות?
בגלל העיבוי. מנורת Running מחומם אוויר בתוך הפנס, ועם הגדלת טמפרטורה וגברת לחץ. כדי אופטיקה פשוט לא פרצה, יחידת העדשה אינה אטומה לחלוטין. לחץ להשוות שסתומים מיוחדים בבית העליון והתחתון של הדיור, אשר עובר דרך האוורור.
לאחר כיבוי האורות מתחילים להתקרר, הלחץ בו מצטמצם והאוויר נשאב דרך שסתום מהאטמוספירה. בסתיו ובאביב - כאשר האוויר קר ורטוב - על משקפי התעבות הטיפות בתוך הטווח המחומם.
היית אומר שזה בסדר?
כן, זה תהליך טבעי. עיבוי נעלם כשם שאי אפשר. רוב היצרנים לא מחשיב מערפלת הפנסים פגם ולאפשר היווצרות של לחות לטווח קצר. זה אמור להיעלם בתוך 30 דקות לאחר הפעלת הקרן הנמוכה.
אבל יש תקין תזה! איך כל כך?
YouTube ערוץ סרגיי מורוזוב
אבל זה רע! אם הלחות בתוך אופטיקה לא תתאדה, וזורמת על זכוכית אוספת שלוליות כולו, מדליקה את האורות באקווריום - מחפש בדחיפות את סיבת ההפרעות של אוורור. ישנן שלוש אופציות אפשריות.
- שסתומים סתומים. לאחר שימוש ממושך, הם להיסתם לכלוך ואבק, וסותמים את הפנסים. אייר חילוף החלל פנימי נשבר. מתאדה הלחות ואת הטיפות המעובות.
- Cracked זכוכית או גוף. גם לאחר יחידות קטין פנס נזק, מים יכולים להיכנס פנימה ולצבור שם.
- ההרס של כלבי הים. זכוכית, ופצצות מכסת חיווט מחברים רתמו יש חותמות חותמות המגנות את האורות מפני אבק ולחות. במשך הזמן או אחרי תאונת דרכים החומר נשבר חלקי ואינו ממלא את תפקידה.
זה כנראה מסוכן?
כן. שום דבר לא טוב עם זה. מלבד מגוון מראה מושך, מערפלת מובילה מצהיב מחזירי קורוזית תאורה להידרדרותה שבירה בבית הטיפות המעובות ו פיזור נאות של אור.
בנוסף, לחות מקלקל את החלק החשמלי של אופטיקה. מנורות לשרוף מבעוד מועד, אנשי קשר הם מתחמצנים, והאור יכול לצאת ברגע לא המתאים ביותר. וגם, כמובן, מגדיל את הסיכון לקצר את החיווט.
כיצד להסיר לחות?
יש צורך לייבש את הפנסים. הדרך הקלה ביותר - להסיר את הכובע אופטיקה ולהפוך את הטבול במשך כמה דקות. במוסך המחומם במזג האוויר חם, אתה יכול פשוט לפתוח את התיק של פנסים ולהשאיר את המכונית במשך כמה ימים. הנסיעה היא לא שווה בלי עפעפיים, או נכנסה האבק צריכה להילחם גם עם הלכלוך על המחזיר.
YouTube ערוץ "1000 פלוס 1"
אפשרות נוספת - לאוויר מכה מדחס או אורות שיער בפנים. 15-20 דקות כל לחות חייבת להתאדות. אוויר חשוב לא מוגזם עם טמפרטורה לא להימס הדיור ואת רפלקטור להתחמם יתר על המידה או זכוכית.
אם המנורה היא רכובה על שניים או שלושה ברגים או אפילו על ידי צמד על, הדרך הקלה ביותר להסיר אותו, לקחת הביתה ויבש על הסוללה, או פשוט בחדר.
ובכן התייבש, ואז מה?
עכשיו יש צורך להסיר את גורם אדים לכל דבר לא יקרה שוב. בדקו את השסתומים נטלו על הגוף. במודלים של אופטיקה שונים עשויים להיות כובעי פלסטיק פשוטים, צינורות מכופפים עם הוסיף קצף או ממברנות עם חורים מרובים. במידת צורך, לנקות את השסתומים, להחליף עם קצף חדש.
בדוק את החותם על המכסה כדי לוודא שאין סדקים על הדיור ואת הכוס. לחסל את הבעיות האלה על הדוכנים שלהם, רק אם אתה מאמין ביכולות שלהם. לעתים קרובות כרוך הסרת פנסי פגוש פירוק, וכדי להחזיר את האטימות של מפרקים, צריך אוטם מיוחד קלטת איטום.
ואיך לוודא כי הפנסים כבר לא מזיע?
כן, יש כמה טריקים, כך מעובה כי אינו נופל החוצה.
- במידת האפשר, לכבות את האורות למשך כמה דקות לפני בכניסה שטיפת מכוניותכדי לאפשר להם להתקרר.
- מניח את הכיסוי הפנימי של בני זוג הפנס של שקיות של ג'ל סיליקה - הוא יספוג חלק הלחות. קאיה ויצרנים אחרים הקימו שדרוג כזה מהמפעל.
- בדוק בקביעות מגוף הניקוז ולנקות אותם, כך האורות אינם מחוברים.
ראה גם💦🚗😓
- 50 avtolayfhakov התלול בכל הזדמנות
- כיצד להסיר שריטות על המכונית בידיים שלהם
- איך לברוח מהמכונית הטובעת
- כיצד להתניע את המכונית, אם הסוללה רכובה
- כיצד לאחסן צמיגים בצורה נכונה