למה לא לסובב את המתנע ומה לעשות
עשה זאת בעצמך תוכנית חינוכית / / December 19, 2019
איך להבין את המתנע לא מפיל
הבעיה היא די ברורה: שום דבר לא קורה כאשר אתה מסובב את המפתח במצת. ברגע זה, מתחת למכסה המנוע ניתן לשמוע לחיצה, זמזום, רעשן מתכתי קלינק, או, להיפך, לא יהיה קול בכלל.
כל זה מצביע על תקלה של המתנע או אחד המרכיבים של מערכת הבקרה שלה.
כיצד Starter המנוע
מנוע זה עם מפשק ממסר להפעיל ולבטל את המתנע, ו בנדיקס, מסתובב גלגל תנופה.
בעיצוב טיפוסי כולל רוטור Starter לאספן מהם ממוקם בתוך הבית עם הסטטור או מגנטים קבועים. בחלקו האחורי של מברשת הרכבה מותקנת והמכסה עם הנושא. החזית - כמפחיתה, אשר הדגמים הישנים לא יכול להיות "בנדיקס" והמכסה השנייה עם הנושא. בראש מפשק ממוקם ממסר מחובר הכללת מזלג הכונן.
YouTube ערוץ serzh86
Starter עובד בשלושה שלבים.
- כאשר מתג ההתנעה עוברת זרם דרך ממסר המנות הראשון ממסר מוזן מפשק. המהלכים האחרונים לאורך הפיר ועוסק הכונן "בנדיקס" עם גלגל כתר.
- במקביל, סוגר את המגעים כוח ממסר מפשק. נוכחי מסופק על מברשת Starter הרכבה, והמכשיר מתחיל ספין.
- לאחר הפעלת מהירות גלגל תנופת המנוע עולה על מהירות הרוטור. שריפות ששוטפות מצמד בנדיקס, והוא מנותק מן הפיר המתנע. עם החזרת מפתח ההצתה למצב המקורי הוא ממסר מפשק נכים. Starter כונן מתנתק מן גלגל תנופה.
למה לא מפיל את המתנע
1. טעינת הסוללה אין מספיק
מה קורה: Starter אינה מתעקמת או תורות מאוד איטיות, לחיצת רעש, אורות כבים על לוח המחוונים.
ב הסוללה התרוקנה עוד מספיק אנרגיה כדי להפעיל את הממסר מפשק - אותן נקישות מתחת למכסה המנוע, אבל זה לא מספיק בשביל הסיבוב של גל הארכובה ואת המנוע הותנע.
מה לעשות: לבדוק את רמת הטעינה של הסוללה, ואם הרמה היא פחות מ 12, טען אותה במלואה. כמו כן, להסיר את סיבת השחרור, כך שהבעיה לא תחזור על עצמה.
2. מחומצן
מה קורה: Starter הופך רע, ואז מפסיק לגמרי.
במשך הזמן, תרכובות חמצון במסופי הסוללה, מפשק לשדר או משקל חוט על המנוע. סרט אוקסיד או מגע הפסקת לוחית ולהגדיל את ההתנגדות במקומות אלה. אספקת החשמל מצטמצמת, וזה לא מספיק כדי להפעיל את המנוע. במשך הזמן, הקשר נעלם לגמרי.
מה לעשות: לבדוק את כל החיבורים. במידת הצורך, להחליק שייף בסדר שלהם או מטופלים עם תרסיס מיוחד. דק.
3. ליקויים בתחום מעגל הבקרה
מה קורה: המתנע לא מגניב, לא נשמע קול.
הבעיה היא נדירה, אך היא צריכה להימחק על מנת לפשט אבחנה נוספת. עקב אי הצתה שבירה של ממסר שליטה או חוט הפסקה הנוכחית ממסר מפשק הוא לא. לפיכך, הוא אינו כולל פתיחה.
מה לעשות: מודד או בדיקה עם מחאה נורה אם יש מתח על ממסר מפשק חוט הדק כאשר מפתח ההצתה. אם יש, אז, בסדר. אם לא, עיין החוט, לבדוק את הממסר מלא מתג הצתה.
אתה גם יכול לבקש מסוף זה מופעל ישירות סוללה. אם המתנע עובד, אז הבעיה היא במעגל המלא. אם לא, אתה צריך להסתכל הלאה.
4. נזק ממסר מפשק
מה קורה: המתנע לא מגניב, לא נשמע קול.
כאשר מפתח ההצתה נמצא בבקרת ממסר מפשק תיל (דק) מופיע מתח, אבל המכשיר עצמו לא נדלק קליקים אפילו, זה אומר שזה פגום. הסיבה לכך היא שאין קשר בתוך סלילי ממסר או אגורות חרוכות שנקראות.
מה לעשות: להחליף את ממסר מפשק. אם יש לו כיסוי נשלף, אתה יכול לנסות לפרק את הממשלה ולנקות את הרפידות או לשנות אותם.
5. מברשת ללבוש הרכבה
מה קורה: המתנע לא לסובב אך קליקים נשמעים כאשר מפתח ההצתה.
אם כל החיבורים קשר אמין, ממסר מפשק החליף כראוי על ואת המתנע הוא עדיין לא ספינינג, הבעיה היא ככל הנראה כדי מברשות גרפיט ללבוש. במשך הזמן, הם לובשים הולם רופף אספן הרוטור ואינם עוברים את זה הנוכחי.
החל מתח לשליטת ממסר המעקף המתנע או לסגור שני המסופים הגדולים עם מברג על המפשק. אם זה לא הופך, לבדוק את מברשת הרכבה, ארמטורה סלילה הסטטור למשפטכה או שביר.
מה לעשות: להסיר את המתנע, לפרק אותו ולהחליף מברשות בחדשים.
בתור לדיור Starter ברז פתרון ביניים מברג או מפתח ברגים. זה עלול לחזור מברשת סוטה למקום ולשחזר דבקות האספן.
6. פילוח הסטטור מתפתל או הרוטור
מה קורה: המתנע לא לסובב, אבל נקישה ברורה כאשר מפתח ההצתה.
בניגוד המברשות ללבוש תקלה זו היא נדירה. מהותו של הפרת שלמות הסטטור מתפתלת, בגלל שהם סגורים אחד לשני או הדיור. יצירת קשר בין שבבי הרוטור מוביל lamellae לאפקט דומה.
מה לעשות: עיין חשמלאי-רכב כדי לתקן או להחליף את המתנע. Defektovat עצמך ולחסל הפגמים הללו הוא קשה.
7. מגנטי פילינג
מה קורה: המתנע לא לסובב, אבל נקישה ברורה כאשר מפתח ההצתה.
עוד מום נדיר, אשר מתרחשת ההתנעה של מגנטים קבועים. לאחרונה להחליף את השדה הסטטור מתפתל ועלול בסופו של דבר להתקלף עקב תופעת לוואי חזק של שדה מגנטי. Starter מפסיקה לעבוד.
מה לעשות: עיין חשמלאי-רכב לתיקונים. אתה יכול לנסות לצרף את המגנטים בכוחות עצמם, אבל בשביל זה אנחנו צריכים דבק מיוחד.
8. שיבוש מצמד ששוטף
מה קורה: בסבב Starter בטל עם צליל זמזום, ללא צורך לגלול את המנוע.
במשך פעולה רגילה של רולים "בנדיקס" בתוך המצמד ששוטף צריך לנוע בחופשיות חריציהן. בשל מקבל סיכה הם דביקים, ולאחר מכן "בנדיקס" אינו נכנס לתפקיד תפעולי.
מה לעשות: להסיר את המתנע. בנדיקס ולהחליפו חדש או לפרק ולנקות את המצמד.
במקרה חירום, אתה יכול לנסות לסובב פתיחה 5-10 שניות כדי לחמם את השמן בתוך מבצע השרוול והחזר. במנוע עוקב מתחיל לגלגל אותו.
9. תלבש של תותבים או מסבים של הרוטור
מה קורה: המתנע אינו נדלק מנוע חם או פיתולים עם מאמץ ורעש.
שיחים נושאים הדור בשל או נושאות פיריות שחרור צירי להופיע. לאחר חימום הרוטור מרחיב ונוגע הסטטור. מוביל זה כדי הסיבוב המעגלי ומונע. בשעה ללבוש כבד מאוד וניסיונות חוזרים ונשנים להתחיל את המתנע יכול לסתום לחלוטין.
מה לעשות: הסרה והתקנה לפרק את המתנע. בדוק ולהחליף את תותבים או מסבים במידת הצורך.
10. שבירה או גלגל תנופה השן "בנדיקס"
מה קורה: בסבב Starter ל ומצווח לצלצל.
כאשר ארוך "בנדיקס" פעל או לא עוסק באופן מלא עם גלגל התנופה, שיני מניע אברה ואת הכתר הנאכל. זה פוגע הקרס, ובמקרים מסוימים השיניים של ההילוכים הם אפילו לא אחד את השני.
מה לעשות: להסיר את המתנע, ולבדוק את טבעת גלגל תנופת "בנדיקס". חלף חלקים פגומים. הסר ולהחליף "בנדיקס" הוא די פשוט, אבל כתר - קשה ויקר.
ראה גם🚗🔧🚙
- 50 avtolayfhakov התלול בכל הזדמנות
- כיצד לתקן מכונית פגומה תחת אחריות או להחזירו לחנות
- כיצד לבחור את הסוללה של המכונית
- כיצד להבחין המקורי של שמן מנוע מזויף
- למה להזיע את האורות ואיך לתקן את זה