6 פרויקטים אילון מוסק, אשר הביאו את העתיד

1. פלקון טילים לשימוש חוזר

בשנת 2002, אילון מוסק ייסד חברה SpaceX, כדי לאפשר לאנשים רגילים לטוס לחלל ולקחת את הצעדים הראשונים לקראת קולוניזציה של כוכבי לכת אחרים. אם המשימה השנייה נראית יותר מדי עתידני, הראשון ליישם את החברה כבר החל.

Musk המוצעים טיסות זולות יותר לחלל, מה שהופך טיל לשימוש חוזר. רעיון זה אינו חדש, אבל SpaceX היה מסוגל לעשות עם התקשורת החזירה את השלב הראשון - חלק במכונה עם הדלק שעלה באש בדרך כלל באטמוספרה על ריחוק.

ההצלחה לא באה מייד. השקת שלושה פלקון 1 הראשון הפך לכישלון 2006, ולהחזיר את השלב הראשון לא עבד ואחרי. השגיאות נלקחו בחשבון בתכנון של 9 פלקון. בשנת 2016 הוא החזיק את הבמה הנחיתה המוצלחת הראשונה על משטח צף קטן, ובשנת 2017 - ההשקה מחדש שלה לחלל. החבר השלישי של המשפחה, הכיתה הכבדה טילים המוביל פלקון כבד, ונשלח טסלה Roadster לכיוון מאדים בחודש פברואר 2018.

שיגור הטילים פלקון המשפחה עדיין בשווי של מאות מיליוני דולרים, אבל, על הרעיון המסכה, עם כניסתה של רקטות לשימוש חוזרות לחלוטין, הדורש רק תדלוק, האם זה צריך לשנות לשנות.

2. חללית מטען הדרקון

הדרקון - ספינת תובלה מיוחדת שפותח על ידי חברת SpaceX והוא נועד לספק מטען לתחנת החלל הבינלאומי. הוא משמש מאז 2012.

הנה SpaceX גם נלחמת על זמינות הטיסה: הדרקון הוא מבנה מונובלוק ואינו לאפס את מיכלי הדלק, סוללות וציוד אחר תוך כדי נהיגה. גרסה שונה של הדרקון 2 ניתן לשלוט באופן ידני, טייסי ספינה יש את היכולת לייתר דיוק לנחות אותו על המנחת.

SpaceX השקות מוצלחות הוכיחו כי חקר החלל נגיש לא רק המונופולים הממשלתיים ואת הקואליציה הבינלאומית. ואם הם מעוניינים בעיקר בהטבות שקיבלו, אז נסחף על ידי אנשי חזון כמו מסכה יכול להרשות לעצמו להמשיך ולחקור את העולם מעבר למסלולו של כדור הארץ רק משום שהם מעניין.

SpaceX היא לא חברת החלל הפרטית בלבד. יש Orbital למדע, סיירה נבדה שטח מערכות, או, למשל, את ביתי "תעשייתי לין", אך בקנה מידה ופופולריות, הם בכל זאת להפסיד בסביבה מקצועית. בשעת SpaceX הוא זה בסדר: היא יודעת איך למשוך תשומת לב בשל אזכור בתרבות הפופולרית.

נזכיר כי השיר המושמע Roadster טסלה מרחב לרוץ Oddity שטח של דיוויד בואי, בובה בשם איש הכוכבים לכבוד השיר eponymous. על לוח המחוונים של מכונת כוויות לא להיבהל כתובת - התייחסות לאחת האהוב יצירות מסכה "מדריך הטרמפיסט לגלקסיה". משטח צף לנחיתה SpaceX בשלבים הראשונים שהוזכרו ביטוי של "השחקן" איאן בנקס - קראו את ההוראות וכמובן שאני עדיין אוהב אותך.

מתוך הרעיון של קולוניזציה מאדים מוסק סירב. תוכניות SpaceX לבצע מסע בין כוכבים ב 2020 בעזרת טרם הגישה ברכב השיגור BFR החללית. BFR גם מתכנן להשתמש עבור התקות בכל נקודה של כדור הארץ תוך שעה.

3. החשמלי טסלה

המכוניות החשמליות הראשונות קדמו את מנוע הבעירה הפנימי, וכן נחשבו לממציא של תחבורת המסכה פועל על סוללות שגויות. אבל לפני השוק ריק טסלה: ב 2002, כמעט כל מכוניות חשמליות פיק בעבר נתפסו אצל בעלים מסולק, כפי שדווחומכוניות חשמליות: היסטוריה בחצי המאה מפיקים, כי בסופו של חיי סוללה. למעשה, הסיבות היו פשוטות: ekomobiley איסור, שדולות חברות הנפט.

המאה החשמל XX זכרו כמו מכונות חסרות תועלת עם עיצוב מוזר: רובם לא היו מסוג רציני, נסע לאט במשך זמן ארוך הואשמו בקושי לחיות עד לשקע החשמל הקרוב. אבל ב -2000, בשל עליית מחירי הנפט, הביקוש למכוניות חשמליות הופיע שוב, ואז טסלה הזמן של זה.

החברה נוסדה לא מסכה, אבל הוא הביא הרבה רעיונות במונחים של טכנולוגיה ועיצוב, זה הפך לאחד המשקיעים שלה הגדולים והפנים טסלה. לאחרונה, הוא נאלץ לעזוב את הכורסה של יו"ר הדירקטוריון בשל טענות על מניפולציה בשוק, אבל הוא ממשיך לעבוד בחברה.

אחד העקרונות של כלי רכב חשמליים החדשים הפך בלתי מתפשר בקידום ביצועים. לדוגמה, תצורה S דגם טסלה יש מגוון שיוט מקסימלית של 500 ק"מ וניתן התפזרו 100 ק"מ / h עבור 2.7 שניות. אמצעי זה כי מכוניות חשמליות טסלה יכול להתחרות עם מכוניות בנזין-דיזל על מסלול המרוצים.

טסלה מדגיש כי כלי רכב חשמליים אינם מותרות. הם עדיין יקרים, אבל, למשל, שוחררו ב 2016 טסלה דגם 3 בתצורת המינימום יעלה כ -40 אלף דולרים. כל כך הרבה יכול לעלות אאודי A4 או ב.מ.וו X2 - בהחלט מכוניות יקרות, אך עדיין נמכר במחיר של כלי רכב, לא צעצועים עבור האוליגרכים.

טסלה גם המפתח משפרת את מערכת ניהול בלתי מאויש.

בהחלט טייסים אוטומטיים אמינים רכב עדיין, אך במצב אוטומטי טסלה קוראת כהלכה סימוני כביש ושחזרה על השביל הסמוך כאשר האותות בתורו.

4. פאנלים סולאריים לצרכן

בשנת 2006, בני הדודים פיטר ולינדון להסוות Raivo פתחה SolarCity ההפעלה ליצירת והתקנת פאנלים סולאריים. עם הבירה הראשונה סייעה מסכה - הוא (או לייתר דיוק, טסלה), ומאוחר יותר רכשו את דודי העסק.

הפרויקט השאפתני ביותר של "שמש» יחידות טסלה - גג שמש. אז מוסק בשם המערכת שנועדה לענות על הבתים בארה"ב אנרגיה סולארית במלואם. לפי תכנון, סוללות אלה הן רכובים על הגג: תשלום אגירת היום ולצרוך אנרגיה בלילה, שנותרו מערכת אחסון שנקראת Powerwall.

אבוי, כך נראה, את המציאות לא השתנתה, והאמריקאים רגילים לא הפכו למגיפה להתקין גג ביתם עם פאנלים סולאריים. ערך הנקודות: זה תלוי באזור הכיסוי, המורכבות של התקנה, חיווט וניואנסים חשמל בבית, אבל בכל מקרה הואפאוורוול: סקירת הסוללה המלאה עשרות אלפי דולרים. לא כולם מוכנים להשקיע ברצינות עכשיו פתרון חסכוני הוכיחו את עצמה לאורך השנים.

5. אינטליגנציה מלאכותית שיכולה לנצח את אלופי Dota 2

זה מה אילון מוסק כתב בטוויטר באוגוסט 2014.

שווה קריאה superintelligence ידי בוסטרום. אנחנו צריכים להיות זהירים במיוחד עם AI. באופן פוטנציאלי מסוכן יותר גרעין.

- אילון מוסק (@elonmusk) 3 אוגוסט, 2014

אני מציע לך לקרוא את "הבינה המלאכותית" בוסטרום. אנחנו חייבים להיות מאוד זהירים עם AI. זה יכול להיות מסוכן יותר נשק גרעיני.

ככל הנראה, מסיבה זו, מושק החליט לעסוק בפיתוח בינה מלאכותית באופן עצמאי. העיקרון המרכזי של החברה שהקימה OpenAI הוא הפתיחות והשקיפות של מחקר ופיתוח. לטענת היוצרים, הדרך היחידה בינה מלאכותית יכול להביא תועלת לאנושות, ולא אנשים ספציפיים. קראו על ההתפתחויות הרשמיות אתר OpenAI. הם נראים בלתי מזיקים. הנה, למשל, roboruka שמחפש אותיות הרצויות על הקוביות.

באביב זה בוטה וון OpenAIOpenAI - קדימה צעד ענק עבור AI. עכשיו רובוטי ביס OG צוות של Dota 2 OG עם ציון של 2: 0. לפני הקרב עם הזוכים בוטים הבינלאומי 2018 "כמה אימונים" על צוותי מברזיל וסין. יתרון AI הוא היכולת לספור את המשחק 8 דקות קדימה ויוצא דופן, אך הטקטיקות, אשר לא לפנות לשחקנים רגילים.

תועלת לאנושות מהעובדה הניצחון הזה קצת, אבל מראה את הניסוי הזה איך מגוונים יכול להיות בשימוש AI בחיים האמיתיים.

גם מושק ייסדה חברת Neuralink התמקדה ביצירת הממשקים המושתלים במוח האנושי. לדבריוNeuralink והעתיד הקסום של המוחבקרוב משתיל עזרה למחלות פינוק של המוח, ואת אי פעם - גבר מושלם. מפחד להניח כי זו עלולה להיות, אבל עד המקרה, כנראה, לא פועלת: רשמי אתר פרסם משרה פנויה.

6. מנהרות רכבת תחתיות עם מכוניות בלתי מאוישות

הרעיון של מנהרות מתחת לאדמה הגיע כדי להסוות ספונטני: הוא אמר שהוא סתם משועמם בפקק תנועה. הרעיון נראה פחות ברור ובאותו זמן בלתי אפשרי, אבל אילון מוסק נראה לפתור בעיות באופן קונסטרוקטיבי. ובכל זאת יש לו הרבה כסף. אז הוא החליט לחפור מנהרה superfast בין לוס אנג'לס וסן פרנסיסקו. סטארט-אפ חדש בשם החברה המשעממת.

פקקי תנועה לא, הם צריכים להיות תלת ממדי. הפוך אותם כך שאתה יכול גם באמצעות מכוניות מעופפות, בין אם באמצעות מנהרות תת קרקעיות. בניגוד מכוניות מעופפות, מנהרות מוגנים מפני מזג האוויר, נסתר מעיני ולא ליפול למטה.

ציטוט של שליחות חברת Boring

המערכת נקראת Loop. זה דומה לרכבת התחתית, אך מבלי לעצור ועם מכוניות הנוסעות במהירות של 240 קילומטר / h. המנהרה הראשונה מסוגה כבר הניחה: זה נפתח בחודש דצמבר 2018, אך עד כה רק לבדיקת טכנולוגיות חדשות. כפי שהוא נוסע טסלה דגם X.

רעיון שאפתן יותר - הייפרלופ. זהו גם מנהרות תת-קרקעיות, אך עם ואקום כדי להתגבר על התנגדות האוויר. המהירות המתוכננת של התחבורה במנהרות כזה - יותר מ 965 ק"מ / שעה.

ובכל זאת מופעי החברה משעממת כי המחקר המתקדם יש מקום להומור. בתחילת 2018 של החברה, למשל, נמכר 20 אלף להביורים, אשר יסייעו במאבק נגד זומבים.

אילון מוסק עשה הרבה דברים חשובים יותר, למשל, חזרה ב 1997 פטנט טכנולוגיית תקשורת אודיומערכת ושיטה ליזום שיחת טלפון ניצול ייזום באינטרנט בין המחשב והטלפון הקווי, ובשנת 1998 - חיפוששיטה ומנגנון עבור חיפוש רדיוס מואץ למקם במיקום גיאוגרפי. פטנטים אלה מוכיחים שוב כי הוא תמיד אחד ראה לראשונה את החידושים כי בקרוב פקוק לחלוטין לתוך חיינו.