7 תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על התנהגותו של המטוס

1. מי ייקח משענת

לכבוש רק זרוע אחת, ושכן חופשה שנייה, רוב מתכנס זו. הדעות חלוקות, אבל כשזה הגיע כיסא באמצע. 47% מהמשיבים מבריטניה 42% מארצות הברית אמר כי הנוסע באמצע יש את הזכות לכבוש גם את המשענת. וכמחצית נוסעים מאיטליה, צרפת וגרמניה הם מאמינים כי משענות במושב האמצעי יכול לקבל את כל מי שיבקש זאת.

2. האם אני יכול לקחת את הנעליים והגרביים שלך

מישהו לחלוץ נעליים - חלק בלתי נפרד של הטיסה, מישהו מוצא את זה לא מקובל, אבל הרוב הם בעלי נסבל הזה. אז כי הנעליים יכולות לירות ללא מאמץ. אלא אם כן אתה טס בטיסה האיטלקית - שבו 75% מנוסעים לשקול את הסרת נעליים פסולות. גרבי ירי - זה בהחלט יותר מדי. בניגוד לעמדה כמעט כל.

3. אני יכול לשוחח עם שכנים

מה יכול להיות יותר גרוע מאשר כמה שעות כדי לשבת ליד הנוסע בחור פטפטן? 83% מהנשאלים אמרו כי השיחה עם השכנה בבית הכסא לא חייב ללכת מעבר ברכות וחיוכים. כמו כן מקובל לשתף יותר מדי מידע אישי. כדי לסיים שיחה בלתי נעימה, רבים מומלצים להתנצל ולהתייחס לעובדה שאתה צריך לשירותים.

4. אם להעיר שכן שינה

בשנת חייו של כל נוסע מגיע רגע שבו הוא שמע את השיחה של הטבע, ואת השכן נרדמתי וחסימת המעבר שלך. רוב מאמינים כי השכן בעקבות במקרה זה אפשר, אבל רק פעם אחת בכל טיסה.

כשליש מהמשיבים אמרו שהם perelezut דרך הנוסע שינה, אם הוא ישן שינה עמוקה מאוד. מהי הדרך הטובה לטפס? 54% מהאנשים אמרו כי פנים אל פנים.

5. האם זה שווה את זה כדי לסבול את הנחירות

מה אם השכן לא רק שינה, אלא גם נחירות? רובם מעדיפים לחכות. רק להוסיף צליל באוזניות. עם זאת, כמה הודו כי הם דחפו בקלילות על ידי שכן, מעמידים פנים שהוא היה תאונה.

6. אני צריך לחפש מקום מתאים יותר

לפעמים זה קורה כי המספר שלך של בתפוסה מלאה, ובצד השני יש מושבים ריקים. במצב כזה, רצוי להעביר מקום נוח. זה בסדר אם יש לך את הסכמתו של דיילת.

מעניין כי האמריקאים נוטים יותר לחכות רשות מושבים שינוי (זה היה התשובה של 62% של אנשים). אבל 38% מהבריטים אמרו השינוי על כיסא פנוי, פעם לוח וכבוי "הדקו את חגורות הבטיחות."

7. האם אני צריך להנמיך את בהירות המסך

רב בזמן טיסה לקרוא או לצפות בסרטים על הסמארטפונים והטאבלטים. כמובן, המסך הוא אור בהיר מדי יכול להפריע לנוסעים אחרים. שעדים כמעט פה אחד: 92% בעד מה שאתה צריך להנמיך את הבהירות כאשר התאורה נכבית על לוח.