מה לעשות בהתרסקות מטוס: הוראה שיכול להציל את חייך

תאונה במהלך ייאוש מפחיד טיסה. ואכן קשה לקבל את העובדה שהמטוס התרסק, ואתה עושה אפילו לא מצנח כדי בריחה. למעשה, מהירות, גובה ותנאי טמפרטורה לעשות את זה חסר תועלת, לא ניתן לומר על כללי הבטיחות שכבר הציל את חייהם של אלפים.

1. הדקו את חגורת הבטיחות שלך

הרגעים המסוכנים ביותר במהלך הטיסה - בהמראה ונחיתה, והיוותה מחצית תאונות מטוסים. ברוב הקורבנות של מצבים אנושיים יכול להימנע על ידי ביצוע מספר כללים. בראש רשימת ההמלצות לוקח את חגורת הבטיחות.

לא משנה נופל או מטוס מתכונן להמריא, להדק את חגורת הבטיחות שלך היא הכרחית, בהקדם הנוסע ישב על כיסא. כדי לתקן את הגוף בתנוחה הנכונה, להדק את החגורה ככל האפשר ולהעביר את האבזם באזור האגן. אין להתיר אותו, אפילו כשאתה ישן. זה יהיה להגן מפני פגיעה במהלך מערבולת ולהגדיל את סיכויי הצלה כאשר התרסקות מטוס.

אם אתם נוסעים עם ילד, בכל מקרה, לא לשים אותו על הברכיים שלי! מהירות מסלול מטוסים של השינוי בסתיו. כדי לשמור על הילד בתנאים כאלה וזכות קבוצה מאוד קשה.

2. נסו להירגע

הישאר רגוע כאשר פאניקה סביב, קשה מאוד, בגלל זה הוא תגובה טבעית במצבים מלחיצים. זה מתחיל עם חרדה קלה יכול לגרום טירוף מוחלט. מלבד בלבול, חרדה עלולה להשפיע לרעה על הבריאות. אנשים עם מחלות לב נמצאים בסיכון גבוה במיוחד.

כדי למנוע את הגרוע ביותר, עלינו לנסות להירגע ולנשום עמוק. בקצב הנשימה חתולי רחוב מצבים מלחיצים, את כמות הפחמן הדו חמצני בדם עולה, והגוף חווה מחסור בחמצן. המחזור של נשימות עמוקות יסייע לנרמל את המצב הרגשי.

3. בקבוצה

היכולת לקחת את העמדה הנכונה במהירות של הגוף הוא לא פחות חשוב מאשר רצועה ואבזם. כשהחיים נמצא בסכנה, מראשי לטוס כל הכללים והתקנות, כך מהאנשים שהביאו את הטכניקה באשכולות כדי אוטומטיזם, תמיד יהיה בעמדה מוט.

ארצות הברית מנהל התעופה הפדרלית ממליץ את הדברים הבאים עמדות כדי להגן על הגוף:

• מונח כנגד המושב. הזז את הרגל קדימה, אבל לא להסתיר אותם מתחת למושב קדימה. אחרי שתניח את ידיך על החלק האחורי של המושב הקדמי ולדחוף אותו אל הראש.

• הרגליים והידיים בנד אבזם. מנמיכים את הידיים למטה לאחוז בירכיים ומרפקים. ראש לחץ על הרגליים. קבוע יציב, כאשר הזרועות, הרגליים והראש הם הלחוץ ביותר נגד אחד את השני, מפחית את הסיכון לפציעה חמורה.

4. שקול מעגל הפינוי

תסתכל ולמצוא את יציאות החירום. ספור את מספר השורות אליהם לב למיקום. שים לב לא רק לתוצר הקרוב ביותר: זה יכול להיות חסום.

שתף את המידע עם השכן שלך. לאחר אסון, אנשים תמיד מרגישים הרבה מתח, כך בלבול ואובדן זיכרון - לא נדיר.

5. לוח החופשות

השלבים הבאים תלויים ההתרסקות, התנהגות הנוסעים, רווחתם האישית ואת המצב בתא.

לאחר קריסת המשימה העיקרית שלך - כדי לפנות במהירות. הדבר הראשון להתיר את החגורה ומייד הראש לכיוון יציאת החירום. אם ראות לקויה, לכסות את הפנים עם מטלית. לכו מסביב לבקתה, מחזיק במושב: אם אתה נופל למחוץ אותם, ולא רגל נוסעים. אין להביא שקיות: הם קשים לעבור. המקסימום שאתה עשוי להזדקק לו - דרכון ובגדים חמים אם הם כבר בהישג יד.

ברגע שאתה עוזב את הלוח עצמו מלבד באתר ההתרסקות לפחות 200 מטרים. בהתחלה לשמור מרחק, אבל להשגיח מקרוב על המצב. עזור לאנשים הזקוקים לכך, ולחכות המצילים.

סיבה נפוצה למות מטוס מתרסקת - זו אש. חיל מטוסים אחרי התנגשות עשויים להישאר ללא פגע, אבל הפנים ממלאים את העשן הרעיל. כללי בטיחות יש נוסע פחות מ 90 שניות לפנות. כל עיכוב מיותר עלול להיות קטלני.

עצות מועילות

• כאשר depressurizing הגוף שיש לך פחות מ 15 שניות לפני שאיבד את הכרתו. זכור את הכלל החשוב: לפני כדי לעזור לשכן, לשים על המסכה עצמה. גם אם השכן הזה - שלך תינוק.
• היפטר בחפצים קהים וחדה בכיסים שלך. לדוגמה, עט. הסר את האוזניות.
• אם יש לך עם כרית או דברים רכים, לשים אותם על ברכיהם. זה יעזור לרכך את המכה ולהגן על הראש.
• ללבוש חליפת הצלה, אבל לא לנפח אותו אם המטוס נופל לתוך המים. לאחר פגיעה, זה יכול למלא את הסלון נפח אפוד הפינוי לעכב.
• שלא כמו מכונית, אווירון לאחר ההשפעה ממשיך לנוע. אל תשאיר את המקום עד שהוא מפסיק לגמרי.

ראה גם

• האם המטוסים - התחבורה הבטוחה ביותר →
• למה זה נחוץ כדי להעלות את הכיסא במהלך המראה ומטוסי נחיתת →
• 7 תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על התנהגות המטוס →