9 טעויות בעת רכישת מכונית ראשונה

שגיאה מספר 1. אל תיקח בחשבון את העלות של שירות לרכב

קנה הלוואה לרכב זרים ולקחת את שיבולת השועל הוא לא פלט.

עבור המכונית הראשונה חשוב במיוחד: אתה לא יכול למנוע את עלות תיקונים קלים של שריטות ושקעים. בנוסף, למתחילים ללכת פחות חלקים, חדת בלם ולעשות טעויות אחרות, שבגללו רפידות בלם, מצמד ובלאי מערכת מתחיל מהר.

להלן הקטגוריות העיקריות של ההוצאה:

• תחזוקה שוטפת. ככל שהמכונית, יותר כסף אתה צריך משכון: המכונית, אשר לקח לירח ובחזרה, יהיה לשבור בתדירות גבוהה יותר. במקביל לשמור על "המכניקה" הישנה היא זולה יותר מאשר "המכונית" הישנה.
• רכישת חלקי חילוף. על המותגים היוקרתיים של חלקי חילוף יקרים, גם אם המכונית עצמה היא קטנה שווה. אתה עשוי לגלות כי אתה בהצלחת קנה זול השתמש קדילאק, אך מאוחר יותר נודע כי חלק מהפרטים צריך להיות הורה מאמריקה ורק המסירה תעזוב חצי המשכורת.
• החלפה מתכלה. אפילו המכונית החדשה אתה צריך לשנות באופן קבוע את שמן, מסנן שמן, מסנן אוויר רפידות בלם.
instagram viewer
• דלק. מכונה עם הספק גבוה (יותר מ 150 כ"ס) צורך הרבה דלק. נניח, מיצובישי Outlander יאכלו כמעט 12 ליטר 100 ק"מ, ו לאדה וסטה - כ 7.

שגיאה מספר 2. ביטוח הזנחה

זוהי קטגוריה אחרת של הוצאה חוזרת, אשר להבדיל ביניהם.

ישנם שני סוגים של מדיניות: CTP וביטוח מקיף. ללא CTP לא יכול לנסוע על הכביש. מדיניות זו תכסה את ההוצאות של קורבן תאונה אם אתה מישהו ייכנס. Casco - ביטוח מרצון. אתה משלם עבור התיקון, גם אם אתה אשם.

אם נוטל על מכונית חדשה על אשראי, הספינה תצטרך להכין מדי שנה עד שתפרעו את כל הכסף - זו היא דרישה סטנדרטית של בנקים. גם אם אתם לא חייבים לבנק, על המכונית מתחת לגיל 5-7 שנים צריכים להסדיר ביטוח מקיף. במיוחד אם אתה קונה את הביקוש במודל השוק. הנתונים הסטטיסטיים של רוסיה בשם רוסיה המכוניות הגנובה ביותר לרוב גנוב יונדאי Solaris, קאיה ריו וטויוטה קאמרי.

טעות מספר 3. תניח כי המכונית החדשה - זה תמיד עדיף

השאר את הסלון על מכונית חדשה - תענוג נפרד. אבל זה יהיה קצר מועד: כל סתתים או מגרד ייתפס עם כאב, ואת השנים הראשונות שלהם של נהיגה תהיה הרבה.

במשך השנים הראשונות, הרכב מאבד 20-40% מערכו, אך בעת ובעונה אחת טכנית נותר כמעט חדש. בנוסף, בעת רכישת המכונית b / y, אתה יכול לתקשר ישירות עם הבעלים של המכונית ולנסות לנהל משא ומתן הנחה.

והכי חשוב בשוק הרכב שהוצג בכנס Auto Avito. זה נאסף כמעט 700,000 של מודעות, הוא מהבעלים פרטיים, ומן הסוחרים.

חפש Avito נוח כי אתה יכול פשוט לסנן מודעות לאפשרויות אתה רוצה לדעת את המפרט הטכני, לבדוק את היסטוריית ההזמנות, או לצאת מתוכנית האבחון מכונה.

שגיאה מספר 4. כדי להעריך את גיל בטווח מכונה ולא

לתפעול הרכב נקבע על פי עוצמת קילומטרים, לא שנים. בממוצע, חלפה מכונית 15-20 אלף ק"מ בשנה. למספרים גבוהים מצביעים על כך שזה היה בשימוש אינטנסיבי מאוד, ולכן, משוחק יותר.

נניח שתי מכוניות מולך: ב 2010 עם קילומטראז 'של 150 אלף ו 2015 עם קילומטראז' של 180. המדינה הראשונה, ככל הנראה, זה יהיה יותר טוב, כי בתוך השנה הוא לקח רק 16 אלפים קילומטרים. המכונית השנייה היא חדשה, אבל הוא פצע כמעט 45 אלפים שנה. זה כמובן הלך משימות רחוקות או taksovat.

שגיאה מספר 5. לחשוב כי בטווח אין פיתולים

למרבה הצער, זה קורה לעיתים קרובות, במיוחד במכוניות בגילאי. מוערך בשם המכוניות הפופולריות ביותר עם קילומטראז מעוות מקצוע, 11% מהמכוניות מעל גיל קילומטראז מעווה 3 שנים. מדורגת בין 10 ילדים בני שנתיים - אחד מכל חמישה בקרב ילדים בני 15 - כל הרביעי. זה מה צריך להתריע:

• מאוד קטן רץ בגיל המכונה הגדול. שוחח עם הבעלים - יכול, על זה הלך ממש מעט.
• מצבם הרעוע של התא עם ריצה קטנה. בחום ידית הגה הילוכי היגוי שחוק, בלוח דהוי, תקרה מלוכלכת נמחקו מסטיק על הדוושות, מותש מרצפות בקומה מתחת למושב הנהג. או שלא אכפת עבור המכונה, או שזה לוקח יותר מ- מצוין.
• צמיגים שחוקים. אם המכונית ממשיכה מותשים מעט צמיגים אין לי זמן. לפעמים סיבוב ריצה על המכונית להגדיר גלגלים חדשים. בדקו את התאריך על הגומי אם שנתי שחרור אינן תואמות, יש צורך להתחיל לשאול שאלות.

אין ניסיון עם כל זה קצת קשה להבין, אבל אתה יכול לבקש עזרה למומחים. במוסקבה, סנט פטרסבורג, ניז'ני נובגורוד, קאזאן ו קרסנודר שירות עובד אבחון באתר Auto Avito. המומחה עצמו ייפגש עם המוכר, יקיים בדיקה מלאה של המכונה ולספק לכם מפורט דו"ח.

בעזרת מידע זה, תדע בדיוק איך המכונית שווה לקנות או לא.

שגיאה מספר 6. קח את המכונית רק בגלל שהם אוהבים

להיות אוהד של מודל או מותג מסוים - זה נהדר, אנחנו מבינים אותך. אבל כאשר אתה קונה את המכונה הראשונה בנוסף הצבעים האהובים ועיצוב פנים יפות צריך לקחת בחשבון גורמים אחדים.

• ממדים. המכונית הקטנה - כך קלה יותר לנהל אותו. תמרון הזרימה מחדש יותר בנוח עם מכוניות קטנות בגודל.
• חנייה. תחשוב על שם תוכל לשים את המכונית. אם אתה לא צריך החניה שלך ואת החצר היא כבר מלאת מכוניות עם מכוניות קטנות יהיה קל יותר למצוא מקום.
• גוף. אם אתה הולך לסחוב ילד, אתה צריך מקום להושיב. ובשביל כלב גדול, למשל, צריך תא מטען מרווח, ולכן האפשרות הטובה ביותר תהיה גוף הצ'בק, שבו תא המטען אינו מבודד מן התא.

זכור כי המכונה צריכה לסייע במצבים של חיים, לא לסבך אותם.

שגיאה מספר 7. Word בשביל זה "לא מכות, לא מוכתם"

ציירים מנוסים של ההבדל של גווני המינימום יכולים להבין מה הפריט לא היה צבוע במפעל. עבור הבחנה פחות הוא עובי - התקן קובע את עובי שכבות צבע על חלקים שונים של המכונה. הם כולם מומחים באימות של כלי רכב, כולל מומחים שירות אבחון באתר Auto Avito. אם אתה בודק את עצמך במכונית, אתה יכול לקנות את המכשיר.

בדרך כלל עובי צבע במפעל - עד 150 מיקרון. יצרנים מסוימים ליישם שכבה כפולה. ואז כל מכונה יראה 300 מיקרון. אם הבעלים אומר כי הנזק לא היה, אבל שכבת צבע על הפגוש עבה - אתה שולל.

שגיאה מספר 8. להתעכב על הפרטים

אל תחמיצו מכוניות יד שנייה טובה בגלל בעיות קוסמטיות או ניואנסים אפסי. אם טיילתם ברכבת התחתית, לא תוכל להבחין בהבדל בין בקרת אקלים ומיזוג אוויר. העיקר זה היה חם במכונית בחורף וקריר בקיץ.

גלגלי סגסוגת, להבדיל חותמת, קל לגרד ומתמוטטת, העריכה והצביעה שלהם תהיינה יקרים יותר. גלגלים בקוטר גדול יותר גרוע לסבול משפיע מן מהמורות כך המרדף הוא לא שווה את זה.

שגיאה מספר 9. אל תבדוק את נקיון העסקה

כל האמור לעיל יהיה משנה אם אתה מוכר את ההונאה במכונית אשר דווחו כגנוב. ישנן כמה דרכים לבדוק כי הרכב אינו נתון בערבות לא ביקש או נעצר לחובות.

• בדוק את המספרים במסמכי עם אמיתי: VIN-מספר, מספר המנוע ומספר השלדה.
• שאל את המוכר כדי ללכת יחד כדי תנועה לאתר לבדיקה טכנית לפני הקנייה. במשטרת התנועה או באינטרנט אתה יכול לברר אם יש הגבלות על המכירה המכונה, כגון קנסות שלא שולמו.
• ספר דווח על "Avtoteki». שירות זה Avito עם מסד הנתונים השלמים ביותר ברוסיה. הנה על-מספר VIN של המכונה אתה מקבל אותה את כל הסיפור: כמה בעלים, תיקונים, תאונה, תחזוקה. למד, לא אם חטיפת התנועה או בערבות. המאגר "Avtoteki" חנויות בהיסטוריה של 9 מיליון מכוניות.