10 בעיות שיכולות להתעורר בתחנת דלק וכיצד לפתור אותן
טיפים / / January 02, 2021
כסף חויב בכרטיס, אך דלק לא נכנס למיכל
סרגיי ציקונוב, ראש המבצעים ברשת תחנות התדלוק בגזפרומפט:
- ראשית יש להודיע על כך לצוות המילוי. בתחנת דלק אוטומטית שאין בה אנשי צוות, צרו קשר עם הספק באמצעות כפתור השיחה בטרמינל. אם לא ניתן להבהיר את העניין במקום, צרו קשר עם הבנק לקבלת תמצית ובקשו לבטל את הפעולה. עמודות אוטומטיות מתעדות מידע אודות שגיאות טכניות ורושמות את מצב התשלום, כך שלא יהיה קשה לבנק להסיר את החסימה מהסכום שבגינו לא ניתן השירות. אבל רק אתה בעצמך יכול להגיש בקשה - זו דרישה לביטחון כלכלי.
באופן דומה, אם שילמת עבור בנזין במזומן, והטרמינל קיבל את החשבון, אך לא ביצע את הפעולה. התקשרו לשירות התמיכה והסבירו את המצב על ידי מסירת מספר התשלום, מספר החשבון, הסכום, התאריך, השעה, המקום. מסופי תשלום מצוידים בדרך כלל במצלמות - הם יאשרו את עובדת קבלת השטר, והגבייה תגלה שטר נוסף בטרמינל. לאחר האימות תקבל החזר כספי. כדי להימנע ממצבים כאלה, יש להפקיד מזומן באופן מדויק ובאופן אישי.
והעצה העיקרית: ללא קשר לצורת התשלום, הקפידו להשאיר את כל הקבלות לאחר התדלוק. אגב, ייתכן שהחיישן לא מגיב לכמויות דלק קטנות (כ -5 ליטר). שגיאת חיישן זו נמצאת בטווח הרגיל. לדוגמה, אם אתה מתדלק עבור 200 רובל והחץ לא זז, אתה לא צריך לדאוג.
בנזין כבר התמלא, אך אין מספיק כסף לשלם עבור כל הדלק
דימיל דמינוב, יו"ר הארגון הציבורי "הוועדה להגנת זכויות הצרכן":
- כל מוצר אחר שנלקח מעבר למגבלה הכספית ניתן להחזיר בקופה. זה לא יעבוד עם בנזין, ויש להבין זאת. אם הצרכן הזמין יותר דלק ממה שהוא יכול לשלם, זו טעות שלו.
היציאה ממצב כזה מוסדרת לא כל כך על ידי החוק כמו על ידי יחסים בין אנשים. או שאדם ימצא חברים שיעבירו כסף לכרטיס שלו, או שהוא יכול להשאיר את הנתונים שלו כדי לשלם דלק אחר כך. אם האופציה השנייה מתאימה למוכר, אז למה לא.
אם נוצר סכסוך, לקופת הזכות להתקשר למשטרה. בהחלט לא כדאי לעזוב את תחנת הדלק. במקרה זה, תיווצר אחריות מנהלית או פלילית. הכל יהיה תלוי בכמות בה מעריכים את הבנזין שנלקח.
כשמשלמים בכרטיס, הכסף עבור הדלק חויב פעמיים
שירות העיתונות של Sberbank PJSC:
- שלושה ארגונים פיננסיים מעורבים בתשלומים ללא מזומן:
- בנק רוכש, שמארגן קבלה אוטומטית של תשלומים שאינם במזומן בנקודת המכירה;
- מערכת תשלומים, למשל מאסטרקארד, ויזה, מיר;
- הבנק המנפיק שהנפיק את כרטיסך.
הבקשה מהשקע עוברת לבנק הרוכש, ומשם היא נשלחת למערכת התשלומים. אם פרטי רכישה משותפים בטעות פעמיים, מחיקה שנייה עלולה להתרחש.
אותה בעיה יכולה להיגרם כתוצאה מכשל במערכת התשלומים או במרכז העיבוד, כשל באמצעים טכניים, הפרעה אקראית בהעברת האות, תקלה במסוף או גורם אנושי.
לרוב, המערכת עצמה מזהה את השגיאה והבנק מחזיר את הכסף באופן אוטומטי. אם זה לא קורה, צרו קשר עם מרכז הקשר: המספר נמצא בגב הכרטיס ובאתר הבנק. במהלך השיחה תצטרך ליידע את המפעיל:
- נתוני דרכון;
- שם האאוטלט (או האתר);
- תאריך ושעת הרכישה;
- הסכום המדויק של הרכישה;
- מספר פעולה.
תוכל למצוא מידע על רכישה בבנק האינטרנט שלך.
כדי לפתור במהירות את נושא החיוב הכפול, עליך לעקוב אחר כל התשלומים. לשם כך אנו ממליצים לחבר את שירות המידע על העסקאות שבוצעו והתקנת האפליקציה הסלולרית של הבנק.
אם שיחה למרכז הקשר לא פותרת את הבעיה, אתה יכול לגשת לסניף בנק או לשלוח בקשה בדואר רשום. ייקח זמן מה לשיקולו, הוא מוסדר על ידי הכללים הפנימיים של מוסד האשראי.
אם תימצא טעות טכנית הכספים יוחזרו לחשבון הלקוח תוך מספר ימים. אם לעובדי הבנק יש דעה כי שתי רכישות בוצעו ברצף, ניתוח המצב עשוי להימשך בין שבועיים לשלושה חודשים.
שכחתי לשלוף את האקדח מהמיכל ולקרוע אותו יחד עם הצינור
אלכסיי נוסוב, מזכיר ההנהלה של "האוטו-אגודה":
- במצב כזה, הדבר החשוב ביותר הוא לא להיכנס לפאניקה ובשום מקרה לא לעזוב את תחנת הדלק. ראשית, ישנן מצלמות בתחנת הדלק ועדיין תחויב בגין נזק, אך באמצעות החיפוש עם כל ההשלכות הנובעות מכך. שנית, זו תאונה. ובגין עזיבת זירת האירוע ניתנת אחריות בצורה של שלילת זכויות עד 1.5 שנים או עד 15 ימי מעצר.
כמו כן, לא כדאי לסמוך על פיצוי בגין ביטוח חובה של צד שלישי לרכב, חלק מחברות הביטוח מפרשות מקרים כמו תאונות בשטח המחלקה ומסרבות לשלם. זה, כמובן, לא חוקי, אבל אתה צריך לחפש את האמת בבית המשפט.
הייתי ממליץ להתקשר למשטרת התעבורה ולרשום תאונת דרכים, ואז לקבל אישור על התאונה וסירוב לפתוח בהליכים מינהליים. לא הפרת את כללי התעבורה, פשוט גרמת נזק. הדרך הקלה והמשתלמת ביותר היא להסכים עם מנהל תחנת הדלק על פיצויים ולחתום על ההסכם המקביל, אותו יש לאשר בחתימת הפקיד וחותם. זה יחסוך לך קשיים נוספים. שוב: אין הפרת תנועה, לא תישא באחריות, אך יהיה עליך לפצות את הנזק.
סרגיי ציקונוב, ראש המבצעים ברשת תחנות התדלוק בגזפרומפט:
- במקרה של נזק קל (קרע המצמד, שבירת שסתום חלוקת הדלק), אם הנהג לא הסתיר והודה באשמתו, אנו בדרך כלל הולכים קדימה. אנחנו דואגים לעלויות ואפילו לא פונים לחברת הביטוח. עצתי לנהגים שנקלעים למצב כל כך מביך: עצור ופנה לעובדי תחנת הדלק. אבל אם אתה מסתתר מהזירה, אתה הורס את היסטוריית הביטוח שלך.
לאחר התדלוק, המכונית התחילה לעבוד בצורה מוזרה
אוקסנה בורודינה, סגנית ראש המחלקה לפיקוח ובקרה של המדינה על רוזסטנדארט:
- לקבלת פיצוי בגין נזק, ניתן לפנות ישירות לתחנת הדלק או לשלוח תביעה לרוזסטנדארט או MTU רוזסטנדארט בכתב או בצורה אלקטרונית (באמצעות ESIA).
הקפידו לצרף למכתב קבלה המאשרת רכישת דלק ומזהה ישות משפטית או יחיד היזם, שם וכתובת תחנת הדלק בה נקנה הדלק, מסמכים ומידע אחרים המאשרים את עובדות הפגיעה או האיום גורם נזק.
על פי בקשתך, רוזסטנדארט עשויה לבצע בדיקה לא מתוכננת של תחנת הדלק. שמור תמיד את הקבלה שלך וזכור כי הדלק הנותר במיכל הרכב אינו ראיה בעת ההחלטה אם לשלם פיצויים.
דימיל דמינוב, יו"ר הארגון הציבורי "הוועדה להגנת זכויות הצרכן":
- יכולות להיות סיבות רבות לשינוי התנהגות מכונית, דלק אינו העיקרי. כדי להוכיח שהתקלה נוצרה, למשל, בגלל בנזין באיכות נמוכה, יש צורך לבצע מחקר על סוג הדלק שנרכש בתחנת הדלק. דגימה שנלקחה מהמיכל לא תתאים לבדיקה מכיוון שהיא כמעט בוודאות תערובת עם שאריות הבנזין הקודם; היא עשויה להכיל גם פיקדונות זרים ועיבוי.
אם אתה חושד שדלק באיכות נמוכה גרם לתקלות במנוע, אני ממליץ לפנות מיד למרכז שירות לצורך אבחון. ובמקביל, התחל דגימה בתחנת הדלק לאימות במעבדה מוסמכת. עדיף לנסוע מיד לאותו מתקן ולרכוש שוב דלק, אך בתוך מיכל. זה צריך להיעשות בנוכחות עדים, או אפילו יותר טוב - על ידי הקלטת התהליך באמצעות מצלמת וידאו של טלפון חכם, טאבלט או מקליט וידאו.
מטבע הדברים, עליך לערוך תביעה בשני עותקים, אחד מהם נמסר להנהלת תחנת הדלק. על פי החוק, אם לצרכן יש שאלות בנוגע לאיכות המוצר, הוא מגיש תלונה למוכר, והוא מחויב לערוך מחקר על חשבונו. אם המוכר מסרב לבצע בדיקה, הצרכן יכול לחייב אותו לעשות זאת באמצעות בית משפט. כתוצאה מכך המוכר ישלם הן עבור המומחיות והן על עלויות המשפט. אך יש לזכור כי במקרה של הפסד, התובע יצטרך לשלם את ההוצאות.
מילא בטעות את המכונית למיכל מלא
דימיל דמינוב, יו"ר הארגון הציבורי "הוועדה להגנת זכויות הצרכן":
- זה יכול לקרות אם המסופים מוגדרים כברירת מחדל למילוי מלא ולהתחיל לחלק ברגע שהאקדח נמצא במיכל. אך לא ניתן להטיל שום שירות, מה שאומר שהצרכן אינו מחויב בתשלום עבור מיכל מלא אם לא הזמין נפח כזה של דלק. אם אנו מדברים אך ורק על פי החוק, אז ההזמנה נעשית ישירות בקופה, ולא במהלך שיחה עם המתדלק.
סרגיי ציקונוב, ראש המבצעים ברשת תחנות התדלוק בגזפרומפט:
- אם כללי התדלוק לא מתפרסמים במקום בולט והלקוח לא מקבל הודעה לגבי המפרט של מתן שירותים, אין צורך לשלם עבור הדלק שלא הזמנת. אנו מקפידים על מדיניות זו בתחנות התדלוק ברשת שלנו. אם הכללים מתפרסמים והתעלמת מהם, השגיאה נעשתה בגלל חוסר תשומת הלב שלך. בעת תדלוק בעצמו, על הלקוח לשלוט בעצמו בתהליך מילוי הדלק.
המכלית עירבבה את האקדחים ומילאה סולר במקום בנזין
דימיל דמינוב, יו"ר הארגון הציבורי "הוועדה להגנת זכויות הצרכן":
- קשה לדמיין כיצד ניתן לטעות טכנית כזו. אם בכל זאת הכוכבים התכנסו וזה קרה, הרי זו בהחלט אשמת תחנת הדלק. יש צורך לערוך פעולה מתאימה בתחנת הדלק באופן מיידי, וכל העלויות הקשורות לניקוז הדלק, שטיפת מערכת הדלק יישאו על ידי החברה.
מקטגוריית המדהים: אף אחד, לא המכלית, לא הקופאית, וגם לא בעל הרכב עצמו הבחין בטעות, והמכונית נתקעה מחוץ לתחנת הדלק. במקרה זה, שוב, יש צורך לערוך מעשה ולבקש מעדים - נוסעים או נהגים אחרים - לחתום על המסמך. יש לשמור לעצמך עותק אחד, והשני יועבר לתחנת הדלק. יש להזמין גם עובדי תדלוק לתחנת השירות, שם ייבדקו הגורמים לתקלות טכניות ברכב. עדיף לשלוח בקשה בכתב בדואר.
זה קורה שהנהג מגיע לתחנת דלק ברכב של בן זוגו, בשיתוף מכוניות או ברכב חברה. במקרה זה הוא יכול, מתוך הרגלו, לספר למתדלק או למפעיל בקופה את הדלק שאיתו הוא בדרך כלל ממלא את מכוניתו - והוא יתמלא בזה. כדי למנוע את זה קורה, אני ממליץ לך לבדוק את ההמלצות לבחירת דלק על דש הרכב לפני ביצוע הזמנה.
אני לא בטוח אם כמות הדלק המדויקת נשפכה.
אוקסנה בורודינה, סגנית ראש המחלקה לפיקוח ובקרה של המדינה על רוזסטנדארט:
- כל מכשירי הדלק כפופים לאימות חובה, המתבצע מדי 3 שנים ב- Rosstandart CSM, ולאחר מכן הם נאטמים על ידי מאמת. ההפרעה לעבודה בקניון אינה חוקית. Rosstandart בודקת את איכות ודיוק מילוי הדלק בתחנת הדלק על בסיס מתוכנן, לאחר שהודיעה בעבר לארגון על הביקור. יש גם בדיקות לא מתוזמנות של עובדות "מילוי חסר" - הן מתבצעות אם אזרחים פונים אלינו עם תלונה על תחנת דלק מסוימת.
סרגיי ציקונוב, ראש המבצעים ברשת תחנות התדלוק בגזפרומפט:
- צוות תחנת הדלק מחויב לפקח על אספקת הדלק המדויקת. לשם כך אנו משתמשים במכשיר מטרולוגי - אמצעי עורכי דין למופת - לפחות פעם בשבוע. בנוסף, קבוצת בקרה ניידת פועלת בתחנות התדלוק ברשת שלנו, והיא בודקת את המפיצים למינון ההנפקה, כולל במצב של בדיקות פתאומיות. תמיד תוכלו ליצור קשר עם עובדי תחנת הדלק כדי לבדוק את נוכחותכם.
התדלוק שפך לי יותר דלק ממה שביקשתי
סרגיי ציקונוב, ראש המבצעים ברשת תחנות התדלוק בגזפרומפט:
- לפני מילוי הבנזין, על המתדלק לחזור על הזמנתך בקול, ועליך לאשר זאת. אותו דבר צריך לעשות על ידי המפעיל-קופאית כאשר אתה משלם עבור הדלק. המשמעות היא שאתה מסכים להזמנה. כללים אלה נקבעים לכל תחנות הדלק ברוסיה.
אם זה לא קרה והתמלאת יותר דלק ממה שהזמנת, לא תוכל להחזיר אותו לטור. יהיה עליכם לכתוב בקשה לבדיקה בתחנת דלק.
לא סיפרו לי על הקידום והחמצתי את הרווח
דימיל דמינוב, יו"ר הארגון הציבורי "הוועדה להגנת זכויות הצרכן":
- אתה לא צריך לסמוך על פיצוי במקרים כאלה. זה נשמע כמו קיצוניות צרכנית. כל תנאי הפעולה מפורסמים באתרי החברות, ואין טעם לומר כי נשללה מהצרכן האפשרות להשתתף. המארגנים תמיד יוכיחו שהמידע פורסם ברשות הרבים וכל אחד יכול היה להכיר אותו.
סרגיי ציקונוב, ראש המבצעים ברשת תחנות התדלוק בגזפרומפט:
- כמובן, הצוות תמיד מוכן להציע או להסביר את כללי ההשתתפות בפעולה בה אתה מעוניין. עם זאת, המפעיל אינו אחראי ליידע על כל המבצעים המתקיימים בתחנת הדלק - אחרת, שירות לקוח אחד ייקח הרבה יותר זמן. כדי להתעדכן במבצעים והגרלות הנוכחיות, אני ממליץ לך לעקוב אחר החדשות באתר הרשמי, בדפים הרשמיים ברשתות החברתיות או ביישום הסלולרי של רשת תחנות הדלק.