כיצד להתאים את המראות במכונית?

סוגיות של שייכות נהגים רבים, במיוחד למתחילים - איך להקים במראה במכונית לקבלת התצוגה הטובה ביותר. זה לא קל, ויש צורך לדעת את שיטת ההגדרה, אשר נתאר במאמר זה.

אם הסתכלת במראה הצדדית, אתה יכול לראות את הכנף האחורית של המכונית, כלומר במראה אינה מוגדרת כראוי. עם הסדר זה, רוב השטח במראה המכונית ניתן לראות במראות, לבין המראה הפנימית. במקביל, באזור ליד המכונית ניתן לראות רע מאוד ויוצר את הסכנה של תאונה.

התאמת המראה בצד שמאל

להישען שמאלה כך כמעט לגעת החלון בצד. כוון את המראה כך שאתה יכול לראות את הכנף האחורית של המכונית (כפי שמוצג בתמונה). כאשר אתם רגילים לשבת על כיסא, מראה, אתה כמעט לא רואה את הכנף בצד של המכונית.

התאמת המראה בצד ימין

להישען ימינה, כך שהראש שלך הוא על המרכז של המכונית. במראה, אתה צריך גם לראות את הכנף האחורית של המכונית (ראה. תמונה).

התאמת מראה אחורית

מראות המרכז צריך להיות ממוקם על קו האמצע של הזכוכית האחורית.

Test Drive

לרכוב עם מראות, detuned כך, תוכלו להבחין כי אזורי "עיוור" היה הרבה פחות. אתה רואה מכונית במראה האחורית, ואם הוא מתחיל לעקוף אותך, אז אתה חלק ממנו עדיין רואה במראה האחורית, וכמה - בצד. מסיבה זו, קל יותר לבנות מחדש מתוך סדרה ברציפות, ואת הסכנה של תאונה הוא מאוד מצומצם.

כמה טיפים:

1. בהתחלה אתה תהיה מאוד יוצא דופן כדי לרכוב עם מראות, detuned כך. אבל לחכות שבוע ואתה להתרגל במידה כזו שאתה לא מבין, ברגע שהלכת בכל מקרה.

2. היזהר בעת חניה במקביל. עם מראות לקזז הזה אתה צריך להזיז את הראש ואת מוסח לראות את הצד של המכונית שלו ליד המכונית.

3. כל זמן מציץ בראי, ולא רק בזמן שאתה רוצה לבנות מחדש. באופן זה יאפשר לך לפגר המצב על הכביש והן את הזכות לבצע למקרי תמרונים חדים (למשל, כשאתה הולך חור עגול).

כמה אזהרות חשובות:

1. אין לכוון את המראה תוך כדי נהיגה.

2. אפילו בתוך מראות בנויים כמו שצריך יש כתמים עיוורים. ולפעמים עדיף לקחת מבט מהיר מעבר לכתפו התמרון, לא להפיל, למשל, רוכב אופניים או אופנוע. תסתכל על הכתף שלך נותן לך את המידע הדרוש כי אתה אף פעם לא תקבל, גם מחפש את שייבנה מחדש במראה pravlno.

כביש מוצלח!

---