7 ספינות מודרניות יוצאות דופן שיפתיעו אותך

1. RV FLIP

ספינת מחקר זו, באורך 108 מטרים, הושקה ב-1962. יש לו טריק יוצא דופן בארסנל שלו. RV FLIP מסוגל להתגלגל מעל 90 מעלות: חרטום כלי השיט עולה לאוויר, וחלק הזנב שקוע מתחת למים. רק 17 מטרים מהספינה נותרו גלויים. במצב זה, הוא דומה לצוף ענק או למגדלור בעל צורה מוזרה.

החלק השני של שמו - FLIP - מדבר ישירות על תכונות הכלי. וניתן לפרש זאת בשני אופנים. ראשית, זהו קיצור המייצג "פלטפורמת מכשירים צפה" (פלטפורמת מכשירים צפה). שנית, מאנגלית "FLIP" מתורגם כסלטה.

מספרים אקרובטיים RV FLIP מבצעים לא בשביל הכיף. שֶׁלוֹ להגיש מועמדות לחקור את האוקיינוס, כולל מבנה תרמי, משרעת גלים סיסמיים ועומק צלילה לווייתן. מיכלי נטל בחלק השקוע, מלאים במים, עוזרים לשמור על איזון במצב האנכי של הרציף. כמו כן, ל-RV FLIP אין מנוע - רעידות ממנו עלולות להשפיע על היציבות, ולכן גוררת מסירה את הספינה למקום הנכון.

2. Ramform Hyperion

Ramform Hyperion הושק לראשונה בשנת 2017. חרטום מוארך חזק וירכתיים רחב גורמים לזה להיראות כמו ברזל, אבל במציאות זה מצחיק

ספינה - מעבדה צפה שלמה, המשמשת לחיפוש מרבצי נפט וגז. מציאת מינרלים עוזרת לו לרשת של חיישנים, המחוברים לחלק האחורי של הכלי: Ramform Hyperion גורר אותו, נע באיטיות במים. החיישנים מסוגלים לבחון בו-זמנית עד 12 קמ"ר של פני השטח.

דיוק מחקר מסופק על ידי התכונה העיקרית של Ramform Hyperion - יציבות מדהימה. הספינה נעה במים לאט וכמעט בשקט. גם הצוות שעובד על הספינה מרוויח: הפלטפורמה כמעט ואינה מתנדנדת, ואין צורך לחשוב על שמירה על שיווי משקל על הגלים.

3. בוטסנד ואוורסנד

שתי הספינות הגרמניות הללו נועדו לאסוף שמן שנשפך לים. Bottsand נבנה בשנת 1984 ו אוורסנד - בשנת 1988. ספינות עובדות כך: מים מזוהמים נאספים במיכל ספינה, בור מים, לאחר מכן מסננים אותם, ואחרי שהם כבר נקיים הם חוזרים לים או לאוקיאנוס. העיצוב יוצא הדופן שלהם עוזר לספינות להתמודד עם משימה זו במהירות. האף של הבוטסנד והאוורסנד יכול להתפצל כמו מספריים: חצאיו מתרחקים ב-65 מעלות. כתוצאה מכך, שטח המשטח הנוקה הופך גדול יותר - עד 40 מ"ר בכל פעם. תוך שעה מסוגלות הספינות הללו לפנות עד 140 קוב מים מנפט.

4. העיר St. פטרבורג

למרות שמה, ספינת הרו-רו הגדולה הזו (ספינה להובלת סחורות על בסיס גלגלים) נוצרה לא ברוסיה, אלא ביפן. היא כנראה קיבלה את שמה בגלל מטרתה: ספינה מפותח להובלת רכבי ניסאן ממפעלים בבריטניה ובספרד לנמלי צפון אירופה. הספינה יכולה לשאת בו זמנית יותר מ-2,000 כלי רכב.

מאוניות דומות אחרות City of St. פטרבורג נבדלת על ידי אף מעוגל, מה שגורם לה להידמות לספינת אוויר. הוחלט לעשות את הספינה כך כדי לצמצם את הפגיעה בסביבה: צורת חצי כדור מפחית התנגדות אוויר ובהתאם מפחיתה את צריכת הדלק ואת פליטת הפחמן הדו חמצני.

5. "עבור ליעד קדם"

"Goto Predestination" ("ראיית הנולד של אלוהים") היא ספינת הקרב הראשונה בצי הרוסי. הוא עוצב על ידי פיטר הראשון והושק בוורונז' בשנת 1700. על הסיפון היו 58 תותחים ו-6 עוגנים, קליל של שתי קורות וקטיפה מעוקלת, שורה מחוזקת של ציפוי עץ, העניקו לספינה כוח מיוחד.

"Goto Predestination" המקורי חדל להתקיים ב-1718: הוא נחשב לבלתי שמיש ונמכר עבור חלקים. אבל אתה עדיין יכול לראות את זה היום - הודות לעותק מדויק היסטורי, אשר שוחזר במולדת הספינה, בוורונז'. שחזור כלי השיט התחיל בשנת 2009 ונמשך כמעט חמש שנים - הוא הושק ב-27 ביולי 2014. נפתח שם מוזיאון. המבקרים בה יכולים לראות את הספינה מבחוץ, לעלות על הסיפון ולהסתכל פנימה כדי לראות איך המלחים והקצינים חיו על הספינה.

6. BOKA Vanguard

מידותיה של ספינת משא זו הם באורך 275 מטר ורוחבה של 70 מטר. הוא הגדול בכיתה שלו. הוא נוצר להובלת פלטפורמות נפט בים ומבנים גדולים אחרים. BOKA Vanguard עומד עד 110,000 טון. חדרים טכניים וחדרים לאנשי צוות ממוקמים במבני על בשולי הספינה, והסיפון נותר ריק ושטוח לחלוטין - כל שטחו יכול לשמש להעמסה.

בנוסף, מדובר בכלי צולל למחצה: הוא יכול לצלול מעט מתחת למים כדי לאסוף מטען צף גדול. הסיפון מוגן באופן אמין מפני חדירת מים, כך שתמרונים כאלה בטוחים. היעדר דפנות מאפשר ל-BOKA Vanguard לשאת עומסים החורגים ממידותיה. לדוגמה, בשנת 2019 הוא נסע לתיקון אניית קרניבל ויסטה באורך של 325 מטר.

7. פלא הימים

Wonder of the Seas היא ספינת תענוגות שהושקה בתחילת 2022. אורכה של ספינה זו הוא 362 מטר, גובהה 18 סיפונים, והטון ברוטו (נפח פנימי) הוא 236,857 טון רשומים. זֶה עושה ספינת התענוגות הגדולה ביותר שלה בעולם. עד 6,988 נופשים ו-2,300 עובדים יכולים לנסוע על הספינה בו-זמנית. על הסיפון יש פארק מים, מגרש מיני גולף, 20 מסעדות, 4 בריכות שחייה, סימולטור גלישה, משטח החלקה על הקרח, זיפלין, תיאטרון ועוד הרבה יותר - מסתבר שעיר ניידת מן המניין על המים .

אבל האונייה הגדולה ביותר של Wonder of the Seas לא תחזיק מעמד זמן רב. יש לו סיכוי לאבד את מעמדו כבר ב-2024, כי הם מתכננים לָסֶגֶת ספינה גדולה עוד יותר היא אייקון הימים. הוא יעלה על קודמו בשני סיפונים בגובה ובאורך שלושה מטרים. לא פחות מ-7,600 תיירים יוכלו להירגע על זה בו זמנית. אגב, שתי הספינות שייכות לאותה חברה - Royal Caribbean.