הפכתי skayrannerom בהרי הקרפטים: האימון, תחילת והתוצאה
ספורט וכושר / / December 19, 2019
באופן כללי, מירוצי הר הם מאוד שונים הוא מכביש העיר פועל, ומן הטריאתלון לי אהוב. בהתחלות עירוניות - מרתון וחצי מרתון - אתה יודע בדיוק מה יהיה המסלול. זה די ברור מה יהיה מזג האוויר. הנוף, מדי, ידוע 100%. יתר על כן, אתה יכול לקרוא הרבה דוחות ולתכנן את המרוץ כמו שצריך. הדבר נכון גם עבור הטריאתלון הארוך. הם לעתים קרובות מציגים מגוון של veloetape רוח בלתי צפוי, הים יכול להיות נסער ולנפנף נמל או לעזור התנועה שלהם. ובכל זאת בשלב של שוחים אתה יכול לנצח את הידיים והרגליים מעט תחילת עמית. עבודת הטריאתלון העיקרית - היא תזונת תכנון קפדנית, הידרציה ואת היכולת לנוע במהירות דרך אזור המעבר.
אז, בניהול ההר כמעט שום דבר אינו בלתי אפשרי לחזות: המסלול ניתן לשנות שעות לפני התחילה, כפי שהיה איתנו. הטמפרטורה יכולה להשתנות על ידי עשרות מעלות, ואת השמלה כראוי הוא בלתי אפשרי מבחינה עקרונית. בהרים, שהכל מדינות קיצוניות: אם הגשם, הגשם, אם לא ירד גשם, ברד, כאשר רטוב, הוא זורם, אם הוא חם, אתה נמס וזורם, כאילו לא מאומנים לעשות זאת.
התרשמתי אם כך, הנה הסיפור שלי ואת תחילת תענוג מלא משמעת הספורט הזה!
אימון
אני גר בקייב, וכדי רכבת במלואו בגלל ההרים אין לי דרך. מי שאומר את זה קייב - עיר הררית, פשוט לא מבין מה הם אומרים. זו אינה הגבעות, רק קומץ של כדור הארץ. התאמנתי יער Goloseyevsky. לטפס יותר מ 300-400 מטר לכל אימון יש לי אי פעם. אבל האימון היה מהירות מרווח, בסופו של דבר עבדה היטב, ולפצות על חוסר ההרים הללו.
יומיים לפני תחילת
בהרי הקרפטים, מצאתי את עצמי מראש. יומיים לפני תחילת בחום התופת של חבר שלי, ultramarofonets עם ניסיון הציע להראות לי את ההר. אנחנו peshochkom לברוח בקיע 1150 מטרים. הייתי בפאניקה. התברר כי לא היה לי מושג מה להירשם! מה הייתי צריך לעשות ביום - כדי להגיע לגובה של 1400 מטר במהירות של הגזע - הרבה הפחיד אותי. אבל הקרפטים קרושה מעיינים Hutsul לייקר הייתה ההשפעה המרגיעה שלה, ואני קר.
כמו כן התברר כי המרוץ צריך להילקח עם קרם הגנה. אפקט שמש בהרים לא יכול לזלזל.
היום לפני התחילה, לא הלכתי לשום צד פסטה פשוט כי המידע החדש ממתחילי מבועתים וטרולים מנוסה לא הייתי טוב. לפני שהלכתי לישון, אספתי בקפידה, בדקתי שהכל יכול להיבדק (ספר טריאתלון בפעולה) ונשכבתי לצפות "ריק ומורטים».
אגב, כאשר אתה מתחיל בהרים, הכי בזהירות לקרוא את מה שאתה שולח דואר על ידי המארגנים. והכי חשוב זה נוגע ציוד שאתה צריך איתך. עבור סטארט שלנו זה היה:
- כובע;
- izofoliya;
- טעונה ועבודת טלפון;
- מעיל רוח;
- משרוקית;
- בקבוק מים.
בשלב הסיום של מארגני ההמחאה הקפדנית על הזמינות בכל חובה לכל מחסור אתה בסדר במשך כ 20 דקות ב תעתיק כולל של זמן!
ישנתי גרוע. במיוחד בגלל בערב הלכתי בגשם נורא ואת הנהר מתחת למלון הפך פי עשרה מלאים זורם. מה קורה שם בהרים בשלב זה, ניסיתי לא לחשוב, אבל חשיבה, ולכן שנתה הנסערת.
להתחיל את היום
ההתחלה היתה ב 08:00 עבור polumarafontsev כמוני ובבית 07:00 עבור ultramarafontsev. ידיד שלי - ultramarafonets, כך הלכנו הקריירה שלו. העלייה הייתה ב 05:00. בוקר skayrannerov כוללת:
- דייסת בוקר;
- שתיית מים;
- למרוח וזלין או "פלוס בורו" כל מה שניתן מגוררת;
- במקומות תיקון מהיר כי לעתים קרובות שפשף;
- טיול אל נקודת המוצא.
יום ההשקה היה מעונן, אין גשם ואין שמש. במבט קדימה, אני חייב לומר כי ראיתי אותו רק על ראש ההר פטרוס.
הר החוכמה היא כי יש צורך להתחיל רגוע ולא להיכנע לכל מיני מירוץ מצב הרוח, אל תנסה להתקדם. תוכיח הכרחי לכל במורדות! ההתחלה שלנו היתה כאן פרופיל:
ארבעה עשרה קילומטרים מן להתחיל כל פעם שאנחנו וצברנו גובה. באזורים שטוחים היו מאוד גבוהים. מאסטר יעץ לי לא לרוץ במעלה הגבעה וללכת. מהר ככל האפשר, אך לא זז לרוץ ולשמור על מקצב גבוה. וזה מה שעשיתי. מוזר, אבל המדינה של הייסורים חוויתי ופשוט עושה עבודה כמו רובוט. האוזניים לשחק יומרני קלאסי שנבחרו מראש מגניב, יצירת מצב רוח החג. שימו לב אל גשמים בשפע, לקחתי איתי HydraPac (שקית ליטר עם מים בתוך תרמיל ואת צינור לשתייה) והוא מוגבל בקבוק אחד של 0.5 ליטר והאחד מילואים ריקים. שתיתי הרבה, אבל 1.5 ליטר הנותרים היו נס של מי מעיין הקרה. זה היה מרגש! מה איש הברזל? :)
שביל הר רגיל:
הכביש שעליו אתה לטפס - הוא:
- סלעים חלקלקים;
- חימר חלקלק;
- אבנים חדות;
- דשא (חלקלק מדי);
- טחון עם שלוליות ובוץ;
- אבנים בגודל של כדורגל, אשר לפעמים לגלגל ולהתפורר.
כל זה הוא מתוגמל על ידי הנוף.
בכנות, יש לי דמעות התגלגלו מהם כמה פעמים. אולי זה היה סוג כלשהו של אופוריה כימיה, מעורב מתח וציפייה של ייסורים על המורכבות של המסלול. Meadow, ערפל, זורם בטווח רחוק מדי בהרים, עננים, שבה אתם נכנסים אל ויוצאים - זה משהו. אבל הכי יפה - זה מה שמעל העננים, כמעט בראש. בסביבות והכול טובל בגן עדן! למעלה - השמיים, אתה רואה 50-60 מטרים ולמצוא את עצמך כאילו העולם החיצון. מסביב אף אחד. ברגע שאתה בגן עדן!
והנה אני על גבי גובה ההר פטרוס של 2020 מטרים מעל פני הים. מרוץ על זה לוקח לך skayrannera מצב הכרוך במירוץ בגובה של מעל 2000 מטרים! בראש פגשתי כמה רצים ראשונים הבנתי שאני הרבה זמן אף אחד לא עקפתי. אז החלטתי שאני לא אבזבז זמן בראש לנוח ותמונות צריך לרוץ מבלי לעצור. וכל זה קרה!
אבל אז הייתי בהלם, אשר ניתן להשוות עם התחילה הראשונה של הטריאתלון, שבו כל לרוץ יחד בתוך המים ואתה נמצא בערימת גופות דקות עשר של פרסומות (אם אתה יודע למה אני מתכוון). אבל זה היה אפילו יותר גרוע. התברר כי הסיפורים על קרירות ממוצא מן ההר, ראיתי כמה רע. אם אנחנו מדברים במספרים, אובדן הגובה 1.6 קילומטר הוא 465 מטרים! זה כמעט ממוצא אנכי, אשר מורכב של סלעים קטנים ענקים, שבו יש צורך לקפוץ מגובה של 1-2 מטרים!
אם המילים לתאר את התרשמותי, מחצלת זו. מאוד מלוכלך. תפסתי בגידה והלך כל כך מהר כי Strava היה במקום שישי על המהירות. :) אה, הייתי מהר.
אז למדתי כי אנשים שם נפל קלופות הידיים והרגליים. באופן כללי, זה היה מאוד קיצוני ומבדר בפראות. ובכן, כי לא נהרג.
ברגע שירדתי מן ההר, הוא נפגש המאמן שלו, שהיה שני על ultramarathon לשם ובחזרה (אני רצתי רק בכיוון אחד), והיא עוררה בי השראה רבה. אביא אני לא יכול ליורה, במיוחד אחרי ירידה כזה. והנה אני אחרי כוס קולה על נקודת חשמל המוטבעת. אחר כך היה רק על ההדק, ואני לא לפספס את היעד. התוצאה עלתה על 30 אנשים, ובבית הסיום היה 12 th מתוך יותר ממאה מנות ראשונות.
Descent אל ההר תחילת ספורטאים חובבים רבים - אבל זה יותר מסובך הדבר מאשר עלייתם. השיפוע תלול, ואתה תמיד צריך להאט. כל זה הוא מורכב על ידי העובדה כי תחת רגליהם של עפר, אבנים רטובות שורשים עצים. לפני שאתה טפסת במעלה הגבעה, ואת הרגליים הפכו כמעט בלתי נשלטות, וכותנה. חוסר יציבות אפשרי וטעויות טיפשיות. כל זה הוא הכרחי כדי לנסות לפני שאתה מתכנן על זכייה בתחרויות.
השיעורים העיקריים למדתי מתחילתו הראשונה שלי
- אתה לא יכול לחזות את מזג האוויר. מי רץ קצת איטי ממני, באו תחת 3D-גשם כבד. הכל היה רטוב! Ultramarafontsy שחזרו באותו תוואי, דיבר על לקיחת במורד השביל המתפתל אל ברד בגודל של ענבים על תזרימי מים, הדומה הירידה של אבנים תזרימי בוץ, אשר הפעם הם טיפוס!
- קחו את הבגדים, לא אכפת לי משקל. עדיף יש מעיל גשם, מאשר לא לקבל. לחבוש כובע: הוא מסיר מקלחות זיעה ומי גשם מעיני.
- בצע את תוכנית ארוחה. אכלתי GU ג'ל כל 45 דקות, אפילו כשיש אינם רצויים, ושתיתי הרבה. זאת הייתה התוכנית, ואת סומכת על עצמך על ההר לא יכול כיבוש. זה מוסיף ודאות והעובדה בהרים כל פעם כשקורה משהו: מזג האוויר משתנה, סופת הרעמים מתקרב, ברד, נזיד אוהבי הקהל שלא ממש מבין מה אתה עושה ואיפה לשאת. טיימרים שימו על השעון zhrote. רק בדרך זו.
- תשכח את כל זבל כמו ריצה יחפה או בנעליים עם סוליות אור דקות. בהרים אתה באמת תבוא בנעלי ספורט שימושיים יותר קל, אבל סוליות חתיכים יציבות - אלימים שם. שמעתי עשרות סיפורים על הסיום של האבנים עוניו רגליים כמו עור slazit. אני פשוט לא מבין את כל זה. ניו באלאנס 910 שביל להפוך את המידע הזה לא רלוונטי מבחינתי.
- אתה צריך לקנות בקבוקים של תרמיל רך treylovy. רצתי והתאמנתי עם תרמיל סדרת Flight North Face - שיקי דבר מאוד שימושי. בקבוקים לי סלומון. כאשר הבקבוקים הם רכים, הם מבעבעים לא לגרות. השתמש הדוק קצרים עם כיסים על החגורה, לשים ג'ל או טבליות מלח.
- תשכחו איטום. זה פשוט בלתי אפשרי עבור הגשם שמגיע מכל הצדדים. חלמתי סדרה חיצונית אדידס קט עם הגנה מפני הרוח. אור, קומפקטי בהיר (שימושי אם אתה מפסיד או לא להיות מסוגל ללכת).
- הרגליים עוד להירטב! שלוליות, גשם, נחלים, הזיעה שלך - זה לא ניתן להימנע. הדבר החשוב, ככל סניקרס העברת לחות מן הרגליים. וגם אז, איך אתה יודע את הרגליים ואת החולשות שלהם למקומות הכואבים המשויף. הם כל צורך להיות rewound נייר או תיקון בד! ידעתי ומתח.
- ריצת הר - קשה מאוד בכל מקרה. אל תנסה לשבור את עצמך דרך עד גובה הברכיים, אם לא מוכן. אז אתה לא תסלח. הנה תמונה כדי להבין את המצב. ביצועי עומס התאוששות זו של מערכת זרימת פולאר. השוואת המהירות שבה נטען אימונים שונים קילומטראז בקנה מההתחלה האמיתית בהרים האמיתיים! זכור מה שאני השימוש פולאר V800?
מה הלאה?
ביום קו הסיום, למדתי את שמו של התחילה הבאה שלו של IPA crafting הקרפטים. האני למחרת בבוקר שבדק אותו. זה סלומון קפדוקיה Ultra-Trail 22 באוקטובר טורקיה. הצטרף עכשיו! נראה שזה כבר אפשרי, נכון? ;)
ועכשיו להתכונן. הפעם - עם טיולים בהרים הללו. השביל הזה לא יסלח קלות דעת.