למה מטוס לכיוון אחד טס מהר, ובאחרת - לאט

כיוון הרוח, מסדרונות האוויר וגורמים נוספים, אשר אתה אולי לא יודע.

טיסה מוסקבה - נובוסיבירסק נמשך בממוצע שלוש שעות, ו נובוסיבירסק - מוסקבה - יותר מארבעה. מרחק בין ערים אינו משתנה, המסלול זהה. אבל ההבדל בין טיסה ממערב למזרח ולהיפך לכת בין שעה למספר שעות.

כיוון הרוח

לשחות נגד הזרם יותר קשה מאשר עליו. לכו כשהרוח נושבת בפנים, מדי, הוא לא כל כך פשוט. ועם המטוסים: כנפי רוח גבייה, מונה - בלמים.

מהירות הקרקע של המטוס תלוי בכיוון הרוח. לרוב הוא נשבה ממערב למזרח, כך טיסות אלה עם הרוח קצרה יותר ממזרח למערב נגד כיוון הרוח. מסקנה זו התקבלה על ידי מדענים Vudskholskogo מכון לאוקיאנוגרפיה באוניברסיטת ויסקונסין במדיסון. מחקרם מתפרסם בכתב העת Nature שינויי האקלים.

הגורם העיקרי המשפיע על משך הטיסה הוא זרימת האטמוספרה העליונה.

כריס Karnauskas (קריס Karnauskas), מחבר המחקר, פרופ 'חבר במחלקה לגיאולוגיה לגיאופיזיקה המכון אוקיאנוגרפיה Vudskholskogo

אבל יש ניואנסים. טוס עם זנב הרוח נופלת, ואין מה לדאוג. אבל כדי אבטחה המראה ונחיתה צריכה להתבצע אך ורק נגד הרוח. נסבל ורוח צד, אבל לא הוגן, כי זה מגביר את הצורך ההמראה ומרחק הבלימה. במילים פשוטות, עם הרוח "הראש על" המטוס ימריא קל החליק מהמסלול.

מסדרונות אוויר וזמן המתנה

האוויר במסדרון - מעין שובל באוויר, שבו המטוס עובר המסלול. אבל הדרך לשם ובחזרה אינה זהה, כך הפעם הוא שונה.

כמו כן, בחלק האחורי הכביש ייקח זמן רב יותר משום שהוא ממריא המטוס במהירות, אבל כאשר הנחיתה יותר קרובות מתעכב בתור מה שנקרא של מטוסים אחרים. אם המטוס באזור בשדה התעופה הרבה, אז לשבת בבת אחת לא יעבוד. אנחנו צריכים לחכות: ללכת בסיבוב השני, או לבקשת הבקר כדי להפחית מהירות לפני שהגיע הוא. גורמים אלו עיכבו את המטוס בדרך.

הסיבוב של כדור הארץ ואת כוח קוריוליס

כדור הארץ - מערכת הייחוס הלא אינרציאלית (סיבוב). כוחות מיוחדים לפעול במערכת זו. אחד מהם - כוח קוריוליס.

כוח זה משפיע על כל הגוף נע עם קצב שונה מאפס. היא דוחה את זרימת האוויר בכיוון: בחצי הכדור הצפוני מזרחה, בדרום - מערב. ובגלל משקל מטוסי כוחות הלא אינרציאלית משתנית בהתאם לכיוון המסלול. כאשר נוסעים ממזרח המטוס מערבה הופך לקל מבלה המתיחה פחות על יצירת להרים מאשר מטוס טס בכיוון ההפוך. וגם פחות משקל המטוס, מהר יותר זה יכול להתפתח מהר את המרחק.

ראה גם

• למה זה נחוץ כדי להעלות את הכיסא במהלך המראה ומטוסי נחיתת →
• למה לא יכול לישון במהלך המראה ומטוסי נחיתת →
• למה אני צריך להיראות ייצוגי על המטוס →