למה הוא שם את הצינורות התחתיים, המוני אנשים? אחרי הכל, זה כבר בבוקר ריק לחלוטין. :) איך כל כך? הנה כמה קווים מנחים להתנהגות ברכבת התחתית. בצע אותם או לא - זה העסק שלך. אבל רק לצפות במה שקורה. תלמדו הרבה דברים מעניינים!
בשינה שלנו קבוצה ברשת החברתית "VKontakte" יש לו את היכולת להציע שום חדשות מעניינות. ולעתים קרובות בחדשות לא רק רוצות לפרסם בזרם החברתי, אלא גם בבלוג הנע שלנו.
רומי Prilepsky - מחברם של פוסט משעשע זה - שלחו לנו אוסף מעניין של החיים פריצה להתנהגות הולמת תחתית: כיצד להפחית פקקי תנועה ושימוש ולעשות מהם היה נחמד ונוח. מידע שימושי בתמורה והפצהוחברים!
האם אי פעם תהיתם מדוע ישנם בצינורות תת קרקעיים, המוני אנשים? אחרי הכל, זה כבר בבוקר ריק לחלוטין. :) איך כל כך? מה קורה? מהי הסיבה?
עכשיו יש בשנתו התשיעית, אני משתמש מוסקבה מחתרת (אני זר). וזה פשוט קרה כך רצוני הטה אוזן קשבת חבורה של דברים שונים בתנועה ובהתנהגות של אנשים ברכבת התחתית. בשלב מסוים, התחלתי לאסוף התצפיות שלהם בצורה-המלצות והערות. אני משוכנע באמת שאם רוב האנשים יעברו אותם, את מספר הפקקים במטרו יקטן וזה יהיה יותר נעים לשימוש.
פעל לפי המלצות או לא - זה העסק שלך. אבל לפחות, כי אני שואל אותך - פשוט להתבונן זמן. תלמדו הרבה דברים מעניינים!
0. כניסה / יציאה של הרכבת התחתית
- השתמש המעבר / דלת בחינם, לא הולכים רק בשביל הקהל.
- החזק את הדלת לאדם הבא.
- אם פרצים עזים מבקשים לסגור את הדלת, עדיף לפתוח אותו בכיוון ההפוך (כדי לעקוב אחר הילדה שלך / אישה לא נסחפה עם הדלת).
1. מכונות למשרד / כרטיס Box
- הכן את הכסף מראש, בזמן ההמתנה בתור.
- אם אתה מסדר את הנסיעה או לחדש, מסמכים תומכים מראש להשתפר, מדי.
2. קרוסלות
- לפני כן, להסיר את הכרטיסים.
- בואו לשחרר את הקרוסלות, לא עומד בקהל.
3. בדרגנוע
- לפני הכניסה למעלית כדי לפספס את "זכות התערבות."
- קום באמצעות צעד אחד, כדי לא למעוד ולא לבוא על העקבים של מישהו.
- כאשר נכנסים ההדק על המדרגות הנעות עדיף ללכת על שורת השמאל, בשורה השנייה מאשר לעמוד בצד ימין.
4. תחנת רכבת תחתית / מעבר
- אל תלכו נגד הזרם: על פי רוב בכל תחנות המטרו וצומת ימניים תנועה.
- אל תעמוד בדרכו אנשים לזרום.
- אין לעקוף את הקהל לאורך קצה הרציף: מהלך אחד טועה ואתה על מסילות.
- החזק את דוק הטלפון, לא להסתכל עליו בצומת של הקהל.
- הקהל במפנה במסדרון לכבוש את הצד החיצוני (זה בדרך כלל הולך מהר).
- עם שקיות או עגלות כבדות לשמור תקינות.
- תסתכל רגליו בקהל, כדי לא לדרוך על הרגליים.
- אם לא תזדרז חזק, להחזיק אמצע / קצב איטי.
- אל תשחקו "משובץ", לא לחתוך את הקצה של אנשים חדים, אחרת אתה תבוא לאותו רגליים.
5. Wagon: קלט / פלט
- עומד בתחנה, טרום פסולת בצד של הדלת.
- ראשית מהרכב, ואז ללכת למכונית (קודם כל - על האדם לעזוב את המקום).
- החזק את הדלת במכונית התחתית להתקשר ברגע האחרון.
- אל תפסיק ברגע שנכנס למכונית. נכנס לתחום, לא לאחרים להפריע לו לאוטו.
- אל תלכו אל הקהל על המכונית בקצה השני, אלא אם כן הכרחי - חיסכון זמן זעיר.
- תתכונן להיכנס מראש.
- תתכונן העובדה כי תוכל להניף נגד תנועת הרכבת כאשר מתחילים ומפסיקים. החזק את מעקות, חברים או לעמוד בתוקף לאורך השביל של הרכבת, לא מעבר.
- הסר תיקים / תרמילים הכתפיים.
- במידת האפשר, לשמור מרחק מאחרים, לא לטפס לתוך אזור הנוחות שלהם.
- אל תדברו על התחתית על חיבור הטלפון הוא רע, אתה תהיה צווח לתוך הטלפון, והכל יכול להיות מופרע. יזהיר כי SMS שיחה בחזרה או כתיבה.
- יושב לא להתרחק הרגליים, אם אתה לא רוצה להיות נותן או מלוכלך.
- מקום פנוי באוטו הוא באמצע המכונית, בדלת ממול, עוגנות מקומות של מכוניות.
- במידת האפשר, להסיר את שקיות, המטען מתחת למושב, לשים ליד המושבים ליד פלטפורמה בדלת.
- אל תקום מיד לאחר שעזב את המכונית לקשת, כדי לראות איזה צד המעבר שלך / יציאה לעיר. מאחוריך יש קהל. עדיף לזוז הצידה.
6. במדרגות הנעות
- בשנת הקהל הנע לכבוש מצד שמאל, זה הולך המהיר ביותר.
- החזיק בשני (!) Sides של המדרגות הנעות כאשר רמה. שימו רגל עולה אנשים אומללים. וגם בשל העובדה שכולם רוצים לקבל את האחד בנתיב הימני, הוא מצטבר ogroooooomnaya פקק.
- חריג ניתן בפסק הקודמת - תחנה ליד מרכזי תחבורה עיקריות / תחנות רכבת או אוטובוס. יש להניח מספר רב של אנשים ממהרים. אבל בכל מקרה יש צורך לפעול על פי נסיבות.
המלצות אלו, אני חושב, צריכות להיות בסדר לערים אחרות, כגון פיטר. אולי עם הסתגלות קטנה.
אם יש לך תוספות שום להמלצות אלה או הערות (למשל, הכללים אינם תמיד או לא כל עבודה), אז אתם מוזמנים לתת משוב.
פ ס בנוסף לאמור לעיל, על מנת להגביר את האפקט - מצחיק, אבל מאוד מדויק סיווג של נוסעי המטרו (בזהירות, תועבה!).