איך להרים את הכידון באופניים

למה להרים את הכידון באופניים

גובה הכידון האופטימלי חשוב מאוד לתנוחת ישיבה נכונה ולנסיעה נוחה ונטולת מתחים. כדי לא להקהות את הגב, הברכיים וגידי העקב לא כואבים, צריך לכוון נכון את ההגה על ידי הרמה או הורדה שלו.

האלגוריתם תלוי בעיצוב של עמוד ההגה, אז תחילה נעסוק בסוגיהם.

מהם סוגי עמודי ההגה וכיצד להגדיר אותם

יש רק שניים מהם: מושחל וחסר חוט. הראשונים היו נפוצים בעבר ונמצאים כיום על ישן או תקציב ו אופניים לילדים. כדי להבין שיש לך אחד, אתה יכול על ידי האום הגדול על גבי כוס ההיגוי, היכן שנכנס גזע ההיגוי, כמו גם הבורג בקצה הגזע.

עמודי הגה ללא חוט הם מודרניים יותר והם מותקנים כעת כמעט בכל מקום. אין להם אגוזים בולטים, אך מצוידים בזוג ברגים נעילה על הגבעול בצד הרוכב. בקצה המוט יש מכסה, הנלחץ עם בורג משושה נוסף.

הרבה יותר קל להתאים את עמודי ההגה עם הברגה. כדי להרים את גלגל ההגה, פשוט שחרר את בורג ההרכבה ומשוך את הגבעול לגובה הרצוי.

עם אלה ללא חוטים, זה יותר קשה. אם יש מרווחים מתכווננים מעל גזע ההיגוי, ניתן לסדר אותם מחדש למטה, מה שיאפשר לך להעלות את גלגל ההגה ב-5-20 מ"מ. אתה יכול גם להעיף את הגבעול עצמו כך שהחלק האלכסוני שלו יראה למעלה, ובכך להגדיל מעט את הגובה. והדרך הנכונה ביותר להגביה משמעותית את גלגל ההגה היא לקנות ולהתקין סיומת גזע.

כיצד למצוא את גובה הכידון הטוב ביותר עבור האופניים שלך

עמדת נהיגה - עניין של בריאות ונוחות אישית, אז אתה צריך להתמקד ברגשות שלך. המלצות כלליות הן לשמור על זווית גב של 45° לכביש וזווית זרוע לגב של 90°. במקרה זה, הזרועות לא צריכות להיות מושטות במלואן, אלא כפופות מעט במרפקים.

נכון למדוד ולזכור את גובה הכידון מראש הגבעול ועד רכזת העמוד או הקרקע לפני כוונון. כך תוכלו לחזור ל"הגדרות" הקודמות אם משהו לא מוצא חן בעיניכם, או לנסות גובה אחר.

כיצד להרים את הכידון באופניים עם אוזניות עם הברגה

1. הכן את כל מה שאתה צריך

• מפתח ברגים או משושה;
• פטיש קטן או פלייר הם אופציונליים.

2. שחרר את הגבעול

בעזרת מפתח ברגים בגודל ובצורה מתאימים, הברג את הבורג במרכז הגבעול שניים או שלושה סיבובים נגד כיוון השעון. לפעמים החלק שקוע מעט בפנים או מכוסה בפקק פלסטיק.

אל תיגע באגוז הגדול המכיל את הגבעול עצמו. היא אחראית על כוונון המזלג, ולא על גובה ההגה.

3. שחרר את הטריז

נסו להרים את הכידון - אם הגבעול נמשך, המשך מיד לשלב הבא. עם זאת, סביר להניח, הצינור לא ייכנע. בתוכו יש טריז המחובר לקצה הבורג שזה עתה שחררת.

כדי לשחרר את הגבעול, אתה צריך להזיז את הטריז. לשם כך, הכו קלות בראש הבורג עם פטיש או פלייר, או הכנס משושה והכה בו עם היד או משהו כבד יותר.

4. הרם את גלגל ההגה

כעת משוך את הגבעול לגובה הרצוי, אך לא מעל הסימון המקסימלי. אם הצינור חזק, אז עמוד מול האופניים, אוחז בחזית גַלגַל בין הרגליים. הרם את הגבעול על ידי סיבובו מצד לצד.

5. נעילת הגה

הדקו מעט את בורג הקיבוע בעזרת מפתח ברגים כדי שההגה לא ישתלשל, והכו אותו ישר, או ליתר דיוק בניצב לחלוטין לגלגל הקדמי. לאחר מכן, סוף סוף תקן את התושבת וודא שהיא אמינה: החזק את הגלגל הקדמי בין רגליך וסובב את ההגה סביב צירו. זה צריך להסתובב רק עם ההגה.

כיצד להרים את הכידון באופניים עם אוזניות ללא חוטים

עשויות להיות כאן מספר אפשרויות. הארכת הגבעול נותנת את טווח התאמת הגובה הגדול ביותר, אך זהו חלק נפרד שצריך לקנות בנוסף. לכן, ראשית נשקול דרכים לעבוד עם מה שיש.

הסר את המרווח

1. ודא שיש לך מרווח

שיטה זו תעבוד רק אם יש לפחות מרווח אחד מעל הגבעול, כמו בתמונה מימין. אם כל הטבעות נמצאות מתחת לגזע, כמו בתמונה משמאל, זה לא יעבוד להרים את כידון האופניים בצורה כזו.

2. הכן את כל מה שאתה צריך

כל מה שאתה צריך זה מפתחות משושה בגודל הנכון.

3. שחררו את ברגי הקיבוע

בעזרת מפתח ברגים, שחררו את ברגי מהדק הגזע שניים עד שלושה סיבובים, ולאחר מכן פתחו והסר את בורג המכסה במלואו.

4. הסר את גלגל ההגה

ראשית, הסר את מכסה הגבעול והמרווח, ולאחר מכן את גלגל ההגה עצמו, יחד עם הגבעול.

5. התקן מרווח

שים את הטבעת שהוסרה קודם לכן על הגבעול ולאחר מכן את הגבעול עם גלגל ההגה. אם יש מספר מרווחים, שימו את הכמות הנכונה בהתאם לגובה הרצוי. ודא שכבלי הבלמים וההילוכים אינם צפופים, אך בעלי חופש מספק.

6. גזע מנעול

שים את המכסה, הברג פנימה והדק את הבורג שלו, אבל לא הרבה.

כדי לבדוק את מומנט ההידוק הנכון, הפעילו את הבלם ונדנו את המוט קדימה ואחורה בכיוון הנסיעה - אם הוא משתלשל, אז הדקו אותו יותר.

לאחר מכן הרם את האופניים כך שהגלגל יהיה באוויר, ונוגע קלות בכידון - אם הוא לא מסתובב לגמרי, אלא קופא, אז יש לשחרר מעט את הבורג.

7. הדק את הכידון

יישר את הכידון בניצב לגלגל, החזק אותו בין הרגליים, והדק את ברגי הצביטה. הדקו אותם בהדרגה ולסירוגין בכוח מספיק, אך ללא קנאות.

להפוך את הגבעול

1. בדוק אם אפשר הפיכה

ודאו שהגבעול משופע ומצביע כלפי מטה, כמו בתמונה משמאל - אז ניתן להעיף אותו ולהגדילו. אם הגבעול ישר או כבר מופנה למעלה, אז הרמת ההגה בדרך זו לא תעבוד.

2. הכן את כל מה שאתה צריך

מהכלי תצטרך רק מפתחות משושה.

3. הסר את גלגל ההגה

בעזרת מפתח ברגים, הברג את ברגי הקיבוע על הגבעול מהצד של גלגל ההגה והסר אותו.

4. להפוך את הגבעול

שחררו את בורג המכסה וברגים גזע אל גזע, ולאחר מכן הסר את החלק.

הפוך את הגבעול כך שהוא יפנה כלפי מעלה.

5. התקן הגה

החלף את הכידון וקבע אותו בזווית הרצויה על ידי הידוק תושבת ההרכבה של הגבעול עם שני ברגים. הדק אותם לסירוגין עם מומנט מספיק אך לא מוגזם.

6. נעילת גזע

התקן את מכסה הגבעול והברג לתוכו את הבורג. לאחר מכן ודא שהכידון ישר והדק את ברגי הרכבת הגבעול. כלומר, בצע את כל השלבים המתוארים בפסקאות 6 ו-7 של השיטה הקודמת ("הסר את המרווח").

שנה את זווית ההוצאה

1. ודא שהגבעול מתכוונן

כדי להרים את ההגה בדרך זו, הגבעול על שלך אופניים חייב להיות בעל ציר זז המאפשר לך לשנות את זווית ההגה ובכך את גובהו. הם נראים כמו בתמונה למעלה.

2. הכן את כל מה שאתה צריך

כל מה שאתה צריך זה משושה בגודל הנכון.

3. הגדר את הזווית הרצויה

בעזרת מפתח ברגים, הברג ושחרר את הבורג בתחתית הגבעול כמה סיבובים.

הגדל את הזווית עד לגבול הרצוי ותקן את הציר על ידי הידוק הבורג. זכרו באיזו חלוקה הייתה הטייק אאוט לפני כן, כדי שבמידת הצורך תחזרו להגדרות הקודמות או נסה אחרות.

התקן את הארכת הגבעול

1. הכן את כל מה שאתה צריך

• הארכת גזע עם מרווחים ובורג ארוך;
• משושים בגודל הנכון.

2. הסר את גלגל ההגה

הברג לחלוטין את בורג מכסה הגבעול ושחרר את ברגי הרכבת הגבעול שניים עד שלושה סיבובים, ולאחר מכן הסר את הכידון יחד עם הגבעול.

3. התקן כבל מאריך

שים את הארכה על המוט, ואז כל או כמה טבעות מרווח כדי להגיע לגובה הרצוי, ומעל - את הגבעול עם ההגה. ודא שכבלי הבלמים והמעבירים ארוכים מספיק כדי לא להימתח לאחר ההרמה. אחרת, יהיה צורך להחליף אותם בארוכים יותר.

4. גזע מנעול

התקן את הבורג הארוך מערך ההרחבה והדק את המכסה. לא חזק מדי, אבל גם לא חלש מדי.

הפעילו את הבלם ונדנו את המוט קדימה ואחורה לכיוון הנסיעה - אם יש משחק, הדקו מעט את הבורג במכסה.

יישר את ההרחבה כך שהקליפס שלה יהיה מאחורי הגבעול ואבטח על ידי חיזוק הברגים לסירוגין.

5. הדק את הכידון

החזק את הגלגל הקדמי בין רגליך, יישר את הכידון בניצב אליו והברג את הגבעול על הגבעול. הדק את הברגים לאט לאט ולסירוגין להדק אחיד.

ודא שההגה מסתובב בחופשיות. לשם כך, הרם את האופניים כך שהגלגל הקדמי יהיה באוויר, ולאחר מכן גע קלות בכידון עם האצבע - הוא אמור להסתובב מתחת למשקל הגלגל. אם זה לא קורה, שחרר מעט את בורג הגבעול במכסה.