למה לא להתחיל את המכונית ומה לעשות
עשה זאת בעצמך תוכנית חינוכית / / December 19, 2019
בעיות בגלל שאינו לסובב את המתנע, ודרכים לטפל בהם בפירוט לנתח מאמר נפרד. במאמר זה נבחן את המצב שבו המתנע פועל כהלכה, אבל המנוע לא יתחיל.
1. אימובילייזר הכלול
מה קורה: המתנע מסתובב בביטחון, אבל המנוע לא יתחיל.
לאחר קביעת התמורה מלאה אימובילייזר אזעקה אליו. לפעמים בשל כשל חומרה או וברזי בשוגג על fob המפתח בכיס כלול הגנה למניעת גניבות. בהתאם להגדרה שנבחרה ואת משאבת דלק אימובילייזר מעגל החוסם, מרססי דלק, מערכת הצתה או המתנע. בכל מקרה, להתניע את המנוע לא יעבוד.
מה לעשות: אם בטעות לנעול את עצמך כלול, מנסה להסיר אותו, למצוא את השילוב הנכון של הוראות או באינטרנט. במקרה של אזעקת שגיאות להתמודד עם הבעיה זה יכול רק מתקין או חשמלאי מוסמך.
2. סוללת rarefied
מה קורה: מתנע לארכב את המנוע, אבל לאט. על אורות לוח המחוונים לעמעם או לצאת.
בשל טעינת הסוללה נמוכה או כונני Starter מספיק המנוע בקושי, והשקת יכול להיות שום ספק. זה קורה אחרי זמן רב, במיוחד בחורף, כאשר הבעיה מועצמת על ידי שמן מנוע מעובה.
מה לעשות: להתניע את המכונית, "מואר" על ידי סוללה נטענת או שכן דרכים אחרותואז תשלום או להחליף את הסוללה.
3. מערכת דלק ליקויים
מה קורה: מנועיים פועלים, אבל אין סימני החיים.
מבלי לספק דלק בוכנות של המנוע, כמובן, לא נכתב. אם הבנזין במכל אז במקרים רבים לחוסר דלק בתא הבעירה - מסנן סתום, משאבת דלק שבורה, או מתג.
זיהומים דלק באיכות נמוכה לסתום את אלמנט מסנן רשת, ודלק לא ללכת רחוק. בחורף, זה עלול לסתום את המים קפואים. מאותו בשל העומס המוגבר לפעמים נכשל משאבת בנזין. כמו כן, הוא עלול לשבור עקב התחממות יתר בזמן נהיגה עם טנק כמעט ריק, מאז פעולת משאבת הדלק מקוררת.
מה לעשות: לבד יכול לבדוק אם משאבת הדלק פועלת רק. הפעל את ההצתה ולהקשיב. אם הכל ילך כשורה, אז בתחום המושב האחורי למשך 5-10 שניות להופיע צליל זמזום. אם המשאבה פועלת ודלק אינו מסופק, ואז טפח הרשת שלו.
עבור ניקוי, החלפת המסנן או משאבת הדלק תמשוך את כרית המושב, לפתח פעור דיור משאבת רצפה ולהסיר. אם אין כישורי תיקון אוטומטי, עדיף ליצור קשר עם השירות.
4. הקפאת דיזל
מה קורה: מנוע פשוט לא יתחיל.
לא מכונית דיזל עונה דלק מתאים מתעבה בחום בקור. הרכב עם paraffins לזרז ניקוד בסדר מסנן דלק. כל זה הוא הסיבה לכך שהמנוע לא יתחיל.
מה לעשות: זרימת בתמורה דיזל. כדי לעשות זאת, אתה צריך לחמם את המכונית במוסך חם או למלא את המיכל עם תוסף-Antigel מיוחד. לאחר המיזוג או לפתח את שרידי דלק בקיץ ובחורף לתדלק.
לפעמים אפשר לנהל עם הפסדים קטנים לחמם שיער מסנן קנס מתחת למכסה המנוע.
5. בעיות במערכת ההצתה
מה קורה: תורות Starter אבל המנוע אפילו אינו תופס.
אם אין תערובת הדלק-אוויר ניצוץ נדלק, וכתוצאה מכך, המנוע לא יכול להתחיל. הסיבות הן אגרוף סליל הצתה או חוטים, וכן נרות עם שכבה של פיח או מבדד סדוק.
מה לעשות: הדרך הקלה ביותר להפוך את נרות חזותיים להעריך את מצבו של אלקטרודות: הם חייבים להיות נקיים ויבשים. ללבוש nadsvechnik בהמשך, להכין נרות חוט של חלקי המתכת של המנוע לסובב את המתנע. אם הניצוץ הוא שם, אז, עם ההצתה בסדר. אם לא, אתה צריך לנסות את הנרות האחרים, ולאחר מכן לבדוק את החוטים ואת הסלילים גם משנים-טוב הידוע שלהם.
6. פגום זוהר תקעים
מה קורה: המנוע אינו מתחיל, מחוון ספירלה מאיר בלוח המחוונים.
בטמפרטורות נמוכות הדלק מאדה גרוע, וללא תקעים זוהרים חימום נוספים, מכוניות דיזל פשוט לא יכולות להתחיל. תקלה בדרך כלל מצביעה מנורה דולקת כל זמן ספירלה בלוח המחוונים.
מה לעשות: נרות להסירו, לבדוק ולהחליף פגום. עבור שימוש במבחן מודד במצב המשכיות. כאשר נגעו, חלליות קשר הספינה המרכזית צריכות להישמע אות.
אתה גם יכול פשוט לבקש אחד על ידי מתח נר אחד 12 V סוללה. 3-5 שניות האלקטרודה נר שמיש צריך להתחמם חם. ללא הפעלה, בהתאמה, להישאר בחושך.
פתרון מהיר - מנסה לחמם את הנר כמה פעמים ולאחר מכן להתחיל את המנוע. הם לא מצליחים בבת אחת, ואם אתה עובד לפחות זוג, זה אמור לעזור.
7. תקלה בחיישן
מה קורה: תורות Starter אבל המנוע לא להתחיל. לוח המכשירים מואר נורית בדיקת המנוע.
כל התהליכים במנוע, כולל סטארט-אפ, מנוהלים במכוניות מודרניות עם מחשבים. "מוחות" לקרוא את עדותו של חיישנים רבים, ואם מישהו מהם נכשל, מבצע המנוע מופר או חסום. זה אפשרי בשל תקלות חיישן מיקום גל ארכובה ו גל זיזים, ואת חיישן ההתבטלות, הטמפרטורה או פיצוץ נוזל הקירור.
מה לעשות: לזהות ולהחליף את היחידה הפגומה. למרבה הצער, זה יכול להיעשות רק מומחים ומתי. עם זאת, בנוכחות סורק ELM327 אתה יכול לנסות למצוא הנזק שלהם.
8. הפרת העיתוי
מה קורה: המתנע מסתובב בקלות המנוע אינו מגיב.
בשל התאמה שגויה או שרשרת חגורה או עיתוי החלפה בטרם עת יכול להשתרע לקפוץ על כמה שיניים, אם לא נשבר.
זו מביאה בהכרח פר עיתוי: השסתומים אינם סגורים כרגע, דחיסת ההצתה הימנית של התערובת מתרחשת. בהתאם לעיצוב של בוכנות המנוע יכול להגיע שסתומים ו לכופף אותם, אשר יוביל תיקונים יקרים.
מה לעשות: לבדוק את סימני התזמון. במידת צורך, ולהתקין אותם בהתאם מכונת ההוראה ידנית. לגבי העתיד: חובה להחליף את החגורה או שרשרת על פי התקנות ולהתאים כראוי.
9. תזוזת טבעת גלגל התנופה
מה קורה: המתנע מסובב מנגד, שמעה את החריקות חריקה מתחת למכסה המנוע.
השיניים לעסוק בזה חלק Starter בנדיקס, עשה ולא על גלגל תנופה דיסק, ושפה נשלף - הכתר. הוא מצויד כדי הפרעה כאשר מחומם ולפעמים, במקרים נדירים, ניתן לארכב. במקרה זה, המתנע קבוע בסבב הכתר, אך גלגל התנופה, ולפיכך המנוע לא ספין.
מה לעשות: להסיר את המתנע, לכלול העברת 4-5, ולאחר מכן, שהצליח לעצור את הכתר עם קצת מברג לדחוף את המכונה קדימה או אחורה. אם המנוע יפעל בנפרד מן הכתר, ולכן האחרון להסירו ולקבל תמורתו אחד חדש. אולי יחד עם גלגל התנופה. ההליך הוא די מסובך ו מתבצע בסדנה.
10. דחיסה מספיק
מה קורה: המנוע הוא הגביר, אבל אין סימני חיים.
תלבשו קבוצת גליל מגדילת אישורים בין קירות השרוולים ואת הבוכנות, ובכך הדחיסה מופחתת במידה ניכרת. מוביל זה פסד של כוח תחילה בעמל במיוחד בחורף. מבטאת בעיה עצמו בהדרגה, ובדרך כלל הבעלים של מושג המכונית על זה.
מה לעשות: לבצע מדידות באמצעות מכשיר דחיסה ולהחליט על תיקון של המנוע. לא חומרה נוספת להבטיח דחיסה נמוכה יכולה להיות כל כך: כדי להפוך את נרות, למלא את המזרק בתא הבעירה של שני צילינדר 3-4 שמן מנוע mm³, לסובב את המתנע מעט, ולאחר מכן להחזיר את הנרות אל המקום ולנסות לעשות מנוע. אם זה יהיה, כמובן, את הבעיה של בגדי CPG.
ראה גם🚙🚘🚗
- 50 avtolayfhakov התלול בכל הזדמנות
- 6 דרכים לחסוך על תיקוני רכב
- כיצד להסיר שריטות על המכונית בידיים שלהם
- כיצד לתקן מכונית פגומה תחת אחריות או להחזירו לחנות
- כיצד להכין את הרכב לחורף