"SDA 2015": הכנות לקראת הבחינה של משטרת התנועה בעזרת היישום
איוס / / December 20, 2019
לפני הבחינה בצד ימין כמעט כולם מפחדים להרוס את הפגוש סימון כאשר החניה במקביל באחד הדוכנים צומת עסוק. הרבה פחות מפחד בוגרי בתי ספר לנהיגה לא לעבור את התאוריה. ויש לכך סיבה טובה. כללים צריכים לדעת. יכול לעזור להיערך ליישום הבחינה-נהיגה עצמית? קח למשל את הדוגמה הבאה.
הנספח "SDA 2015" - עוד דרך להכריח את עצמך לשבת ככלל אינו בלילה שלפני הבחינה מראש. זה עבר את הטאבלט או בספר טלפונים עם הבדיקות.
יש לך 40 כרטיסים סטנדרטיים תכנית רגילה, סט של כללים של הכביש ואת ההזדמנות להציג את עצמם על הבחינה.
פתח כל כרטיסים ולפתור בעיות. לאחר השלמת הבדיקה, אתה יכול לראות בדיוק כמה טעויות שנעשו והאם יש סיכוי לעבור את הבחינה.
אחד האתגרים למתחילים מאחורי ההגה הוא כי יש צורך למצוא את הגורם לשגיאה, מחדש לקרוא המון כללים. כדי לעשות זאת, תחילה עליך לעבור את הניסוח הרשמי. הכרטיסים (וכבישים) הם מצבים נדירים שבהם העבודה היא רק כלל אחד, ולכן התשובה הנכונה היא צורך נתונים גוביינא מחיצות מרובות.
היישום לוקח לפחות ביתר קלות מפני הערות לתשובות ניתן לקרוא מיד. הם יהיו קישורים לכל הכללים שאתה צריך, וזה יחסוך חיפושים זמן.
היישום משולב סימולצית בחינה: יש לך 20 דקות ו 20 שאלות, אם תרשו יותר משתי טעויות או ללכת מעבר לזמן המוקצב, אתה מדווח כי נכשלת.
אתה יכול ללכת לכיוון השני והראשון לבדוק את הכללים (כפי שתוקן), ולאחר מכן לקחת בדיקות הקשורות באותו נושא. כל אותו תרגיל, רק מבט מהצד.
סעיף טוב - עבודה על באגים, המאגדת את כל השאלות שאתה מסוגל לענות. כאשר אתה מחליט להחזיר אותו, אתה לא יכול להסתכל להם את הכרטיס עבר.
תשובת 800 שאלות משעממות, אבל למען חוקי התנועה חייבת לנסות. הם עדיין לא להתפתל ולהסתתר. חזרה - הסיכוי היחיד ללמוד את הכללים עוסקים, למשל, סימון טובין או עקיפת סוס. אפליקציית מביאה לפחות קצת גיוון בתהליך הזה.
מה חסר? אותו דבר וכל יישומים כזה. קיבוץ כללים וכרטיסים - דבר טוב, אבל זה עדיין לא נותן את המידע הנכון. לפחות זה מה שהוא מורכב בחינה ומה לקחת איתך, מה קורה מעבר חלק תיאורטי כיצד להפחית את הניקוד עבור "נסיעה לא בטוח."
אבל אם המטרה שלך - אין לך מה לדאוג התיאוריה ולעשות לא לסמוך על המזל, היישום יעזור הרכבת ולשנן את כל התשובות.