"כפי המטוס שלנו נפגע מברק 19 פעמים." ראיון עם המארחת סבטלנה Demakovoj

סבטלנה Demakova דיילת במשך שבע שנים. במהלך תקופה זו, היה עליה לבקר בעשרות מדינות ולקבל אלפי חסידים ב Instagram, מספרת על חיי היומיום שלהם. דברנו על המארחת של חברות התעופה הערביות ולברר אילו צעדים צריכים לעבור כדי להיות דיילת, כדי להיפטר aerophobia ומדוע מזון שונה תמיד נמאסו טייסים.

"אתה לא אוהב אנוכי"

- מה עשית לפני שהפכת להיות דיילת?

- נולדתי באוקראינה וסיים את לימודיו באוניברסיטת פוליטכניק חרקוב. לאחר שילמד את מצב המשפחה פתח בצורה כזאת שאני צריך בדחיפות לקנות דירה עבור אמו: הוא יותר משנה חיים בשכירות. מסביב מוצק על עבודות בדובאי בגלל לטוס לשם, בניגוד באירופה וארה"ב, היא די פשוטה. החלטתי לבצע את התפקידים ואת המארחת במסעדה במשך חמישה חודשים.

- באיזה שלב מחליט שאתה רוצה לעבוד בשמיים?

- במסעדה היה לי רק יום חופש אחד בשבוע, ועל פי תקן דובאי, גם משכורת צנועה מאוד - 500 $ לחודש. ידעתי כי ההכנסה אמורה תצטרך לעבוד 10 שנים כדי לרכוש דירה, אז החלטתי לעזוב. חברים רבים רוצים להיות באוויר, כי דיילי לוח זמנים טובים שכר הוגן. החלטתי לנסות, וכל דבר התברר.

- מהן הדרישות לשים קדימה אל העתיד של דיילים?

- במקרה שלי, אתה חייב להיות דובר אנגלית, אין קעקועים על החלקים הגלויים של הגוף, להביא תעודה בגרות, להיות מעל גיל 21 שנים ומעלה 158 סנטימטרים. בחברות מסוימות, הדיילות צריכה להיות גבוהה מעט. בדובאי, הנציבות הרפואית-lotnaya היא לא נוקשה כמו ברוסיה או אוקראינה. הרבה יותר חשוב הוא איך אתם מראים את עצמך על הראיון.

- ואיך זה הלך בשבילך?

- מועמדים מתחילים להעריך יותר עד שהם נכנסו למחקר. משנה כמה בנימוס אתה מתקשר בטלפון ועם שאר חברי הבחירה, לחייך או לשבת רציני. כל דברים קטנים יכולים לעשות את הבדל.

ראשית הלכנו בדיקות אור בחשבון ובאנגלית: היה צורך להכניס את המילים את החסר ולכתוב מאמר. ואז חיכינו שתי משימות קבוצתיות, שבו המועמדים מוערכים מנקודת מבט פסיכולוגית. חבר כל קבוצה שואל שאלה שעוד אין תשובה נכונה. תניח בואו, על סיפונה של אישה בהריון, אישה עם ילד ו-אדם VIP. מי אתה להשתיל במחלקת עסקים?

במהלך הדיון חשוב להראות שאתה ידידותי, אדיב יכול להיות חלק מצוות. אם אתה מתחיל לשכנע את כולם כי רק המיקום שלך נכון, ככל הנראה, את העבודה תהיה שקועה: כאן לא כמו אנוכי.

לאחר כל שלב של העם מוקרן כך בעת ראיונות בְּאַרְבָּעָ עֵינַיִים הוא עדיין על 10 אנשים. שאלו שאלות שונות: מן המוטיבציה להיות דיילת וסיבות מסיימות לבחירת חברת תעופה בפרט. ייתכן שתתבקש כדי לספר על החסרונות שלהם. במקרה זה אתה צריך לקרוא את האיכויות כי הם בעצם יתרונות. לדוגמא, אתה אחראי מדי, ולכן לא אהבתי אאחרלפעמים זה בא שעה לפני הזמן הרצוי.

- איך הוא בשבוע שלך?

- הגרף הוא מאוד שונה התעופה הרוסית. שמעתי כי "אירופלוט" דיילים לקבל רשימה של טיסות במשך שבוע לפני תחילת החודש הבא, בנוסף הוא עדיין לא סופי. בנסיבות כאלה, קשה לחשוב על אג'נדה אישית. כולנו קלים: שבועות לפני תחילת החודש לשלוח את הגרף הסופי, אנחנו יכולים להתקדם ולהשפיע.

דיילים מחולקים לקבוצות עדיפות אשר משתנה. לפעמים אני הסתברות מאה אחוז יכולה לקבל כל טיסות שאני רוצה. כנ"ל לגבי סוף השבוע, שבו אני מגדיר את עצמך. עם זאת, בכל חודש כולל קבוצות עדיפות אחרות, כך שלפעמים בקשתך לא יכולה לענות.

בממוצע, כל חודש יש לי 15 טיסות. בעונות החורף והקיץ יש יותר, כי כולם יוצאים בחופשה. בחודש נובמבר, יש לי רק ארבע טיסה, ואת שאר ימים - בסוף השבוע, אבל זה לא תמיד המקרה. זמן הנסיעה המרבי על חברת התעופה שלי - 6 שעות ו 30 דקות, כך מאוד בטיסות ארוכות לא קורים.

- איך אתה מכין לפני היציאה?

- הקפידו לנסות לישון קצת. אם החלק הקדמי של טיסת לילה, ואז להכריח את עצמי לשכב לפחות כמה שעות. ואז, רק פעם 60 דקות כדי לאסוף את המזוודה, להתרענן לפצות. עכשיו אני טנזניה, אז לקחתי את הדברים בהתאם לתנאי מזג האוויר בנקודת ההגעה. אם אתה יודע כי טס קר בפראג יכול ללכוד מ סוודרים חמים דובאי.

נקודה חשובה: 12 שעות לפני הטיסה כדי שתיית אלכוהול סיום - יכולות לבדוק. בשדה התעופה, אתה צריך להיות שעה לפני היציאה.

- טיסות סדירות להשפיע על הבריאות?

- אני עובד במשך שבע שנים בענף התעופה, אבל אני מרגיש בסדר. עם זאת, הבנות יודעות שעוזבים אחרי שנה, כי החולה, לרדת במשקל, או, לחלופין, הם משמינים. מבחינתי זה לא קורה.

כמובן, זה מלחיץ עבור הגוף, בגלל הלחץ משתנה כל הזמן, אבל אין לנו בטיסות ארוכות למרחקים ארוכים, כמו חברות תעופה אחרות, כך שאין לי בעיות בריאות. ההבדל הפעם במדינה אחרת, במקרה שלנו למקסימום של 3 שעות, כך ג'ט לג אני גם לא טורח.

"עבודה זו היא כמו סם"

- זה ככל הנראה דיילת הוא מגניב, כי אפשר לראות את העולם. באיזו תדירות את המשימה מתברר לראות את העיר שבה אתה הגעת?

- הכל תלוי בזמן ובמקום. ישנם לטיולים קצרים של 11 שעות, וזה מספיק רק כדי להישאר במלון, ולפעמים אנחנו נשארים בארץ במשך ארבעה ימים - זה היה בברטיסלבה. זמן חופשי יכול לשמש רצוי: לקחת טיול לבקר במועדון לילה או ללכת אל מרפסת התצפית. עמיתים חלקם נשארו במלון בגלל שהיינו בארץ פעמים רבות, או סתם עייפות, אבל אני מנסה לראות מקומות חדשים, לעשות תמונות מעניינות Instagram, או למצוא מגניב בתי קפה.

- באיזו תדירות מותר לצאת לחופשה?

- הצעות התעופה שלי 30 ימים של השנה, אבל אתה יכול לשבור אותם כמו שאתה אוהב: 15 כפול, משולש 10, או שש פעמים בחמישה ימים. אני בדרך כלל באפשרות זו, ומוסיף בסוף שבוע החג, שבו אני בוחר את עצמי חודשים עדיפים. לפעמים חמישה ימים, ובכך הפכו שלושה שבועות.

- כל הדיילות להסתכל חָדָשׁ. מהי הסיבה כזה יחס ירא שמים כדי מראה?

- אנחנו מול חברת התעופה, ולכן חשוב להתאים את המותג ולשמור את התמונה. במקרה שלנו, אפשרנו גוון חום רק בגדי איפור, וגם באיחוד האמירויות יותר זמין ואדום. יתר על כן, שפתון בהיר עבורם מרכיב חובה - חלק האחיד.

- מה קורה הדיילים, אם הם נראים אמיצים קטנים, או לא כל כך נאים, כמו קודם?

- אני אוהב התעופה שלי, כי כאן תינתן לך קבוצה שונה של בגדים, אם אתה מחייג את המשקל העודף. מפעם לפעם אני פוגש מלא עמיתים, והם עובדים בשקט. יש חברות מסוימות סוגר התחתון: כדי להפוך דיילת לא עובדת, אם אתה שוקל פחות מ 50 קילו. אני חושב שזה הגיוני להציג גבול עליון ושכל היו בערך באותו טווח. כזו היא חברת אייר ערביה: לומר כמה בנות כי הם מוכנים לקחת אותם, אם הם מאבדים משקל.

גיל הוא גם לא בעיה. אצלנו לעוף נשים מעל 50, כי באיחוד האמירויות הערביות בחופשת פרישה ב 65 שנים. הגבלות בחברה שלנו יש, אבל באיחוד האמירויות נוטות להאמין כי לאחר 45 לעבודה כבר רצויים.

אמנם קשה לומר מתי שאני רוצה לעזוב את המטוס. בתחילה חשבתי כי ביליתי יותר מחמש שנים, אבל זה כבר שבעה, ואני לא מתכוון לעצור שם. עבודה זו היא כמו סם. אתה להישאר, כי יש די הרבה הרשאות.

- סוג של הרשאות מה?

- גרפיקה יפה, המון סופי שבוע וחגים, והנחות ביטוח טובות. קיימת מערכת מיוחדת שבעזרתה אפשר לקנות כרטיס עבור 50% או 90% יותר זול עבור עצמם או בני משפחה קרובים. עם זאת, אם הטיסה מלאה, אתה לא תיקח. עם זאת, זה קורה לעיתים רחוקות, ואת הבחירה של חברות תעופה ענק: יותר מ 50 גרסאות ברחבי העולם.

- באילו מצבים מעין חירום עבור כל עבודה נתקל על לוח?

- רוב התאונות לקרות במהלך נחיתה או המראה. באמת מצב נורא התרחש רק פעם אחת. החורף בדובאי בלט כמו מזג האוויר הגרוע, כי ברד. טסנו אפריקה ובמהלך הטיפוס היה בתוך מערבולת חזקה מאוד. לחצנו, והנוסעים שישבו ליד האגף, רואים בזק של אש. הם חשבו שאנחנו שורפים, והחלו לצעוק.

צא המקום, אף אחד הדיילים לא הצליח כי הדיילת במגמת העלייה, מדי, צריכה להיות מהודקת - אחר נהיה להקיא. הדבר היחיד שנשאר - מבקש מהנוסעים להישאר רגוע.

הסתכלנו זה בזה בשתיקה ופשוט התפללנו.

כתוצאה מכך, כאשר אזור הסכנה מאחורינו, הטייסים דיווחו על התקרית בשדה התעופה והתבקשנו לחזור האמנות בדקו את המטוס. התברר כי המטוס שלנו נפגע פעמים 19 ברקים.

- איך דיילים לנהל במצבים כאלה, לשמור על הפנים שלך? האם לא פחדת?

- אנו לומדים איך להתנהג במקרה חירום, אך למעשה התגובה של הפרט. דבר אחד הוא - לשמוע על תקריות, יושב בדלפק, ועוד - כדי לראות אותם במו עיני. אתה אף פעם לא יודע איך יגיב עד שאתה לקרות צרות. פאניקה לא ניתן להאשים, כי ברגעים של אנשים נורא לשכוח יותר ולפעול על אינסטינקט.

- האם זה נכון שיש מילת קוד למקרי חירום?

- כן. אנחנו משתמשים בו בעת הצורך להודיע ​​טייסים של הנוכחות של מחבלים על לוח. הפולשים ירצו לקבל אותם לתוך התא, אך אנו אומרים את מילת הקוד, והם מבינים מה עוד הוא אמר מאונס, ובכך לפתוח את הדלת בכל מקרה בלתי אפשרי. המשימה של דיילים - לעשות הכל כי הטייסים היו בטוחים.

- איך להתמודד עם הפחד כי המטוס עלול לקרוס, או משהו משתבש?

- נהרג בתאונת דרכים כמה עשרות פעמים יותר, כך שאין לי פחד לפני הטיסה. מאז הטיסה הראשונה ב הורגדה בשנת 2008. התאהבתי עם השמים, ומאז חשבתי: "אלוהים, איזה דיילת יפה!" עכשיו אני מנסה לשמור על גישה חיובית. נראה לי כי כוח המחשבה, אנו מושכים גם טוב וגם רע בחיים שלך. אם אתה חושב על אסון, זה באמת קורה. בואו גורל להחליט אם עתידה להיות שבור, ניחא.

חלקם אפילו לא יכול לעלות על מטוס - במקרה זה יש צורך לפנות לפסיכולוג. אחרים באים על הלוח, אבל מאוד מנוסה. אם יש התרגשות, ולתת דיילים עליו. אנחנו נדבר, נעזור להרגיע להסיח את דעת מן המחשבות השליליות. החיים עוד פריצה: להעסיק את עצמך עם משהו במהלך ההמראה ובזמן הנחיתה, כדי לא לשמוע את רעש המנוע. לרוב הוא מפחיד. אבל העיקר - לא שותה אלכוהול. משקאות אלה אינם להירגע, אבל רק מחזקים את התפיסה.

"טייסים לא צריכים לאכול את אותו אוכל"

- למה כל מחיאות הכפיים לאחר הנחיתה?

- בכנות, לעשות זאת הנוסעים דוברי רוסית בלבד. אני עצמי לא מבין מאיפה זה בא ממסורת טייסי מחיאהאשר ממוקמים בתא ולא שומע כלום. אני מנסה להעביר את מחיאות הכפיים והכרת תודה, אם הם היו, אבל זה קצת מוזר. באירופה ובאמריקה, אף אחד לא עושה.

- מה מצב המטוס הכי מרגיז אותך?

- אני בטוח כי רבי דיילים מעצבנים כאשר שתי האפשרויות מוצעות מנות נוסעות לבחור את השלישי. דגים נניח, שהוא לא.

אני גם לא אוהב שאנשים יושבים עם אוזניות בזמן שאנחנו מבקשים מהם. הם בזהירות להקשיב לך, לא מבין שום דבר, להוציא את המכשיר וביקש לחזור. באמת שאי אפשר להכין מראש את השיחה? עגלה עם אוכל מאז זז לאט. במצבים כאלה, אנחנו יכולים רק לשתוק ולחייך.

חלק מהנוסעים לוחצים על לחצן המצוקה ולבקש מים. אתה מביא, והאיש פתאום מבין כי הוא רוצה שוקולד. ואז אתה צריך לחזור 15 מטרים לרוחב התא, וכן לחשוב, למה אנחנו לא יכולים להגיד את כל הרצונות בו זמנית?

מקומם כאשר לחמש שעות טיסה ממש לפני הנחיתה, נוסע להתחיל לרוץ לשירותים, למרות שהם התבקשו אבזם מעלה.

זה עבור כל הטיסה לא יכול לעשות במקרה שלהם? יתר על כן, אנו מדווחים על כהכנה לנחיתה 30 דקות לפני שזה התחיל, אבל ההליכה דרך תחילת התא בדיוק ברגע שבו עושים את זה כבר אסור.

למרבה הפלא, כאשר אנשים מתחילים שקיות לתפוס ורץ אל הדלת מיד לאחר הנחיתה. לכן לעתים קרובות לעשות בטיסות אל הודו ובנגלדש. למה לקום כאשר לוח "להדק את חגורות הבטיחות שלכם" לא מבוטל? בנוסף, יש עדיין במרחק 20 דקות למגרש החנייה, ואז נסיעה באוטובוס איתם.

- הטייסים והדיילות לאכול את אותו האוכל כי הנוסעים?

- לא, אנחנו אוכלים אחרים. התיבה הסטנדרטית עם פרות, שוקולד, כריכים ומזון חם, כגון אורז עם עוף צמחוני או משהו. חשוב כי הטייסים לא צריך לאכול את אותו האוכל, כך שבמקרה רעלת אחד מהם נשאר בדיוק לפי סדר. כלל זה הוא מאוד קפדן.

- אל מול עושי צרות שיכורים על הלוח?

- באופן אישי, לא הייתי כזה, אבל החבר'ה האחרים דיברו על מקרים דומים. בשינה בסלון אתה לא יכול לסחוב אלכוהול משלך דיילים יכולים לעקוב אחרי מצבו של הנוסע יודע בדיוק כמה הוא שותה. אנשים עדיין יכולים להבריח בקבוק ויסקי ולרוקן אותו ישר לתוך המטוס. ואז הם מתחילים לריב, להיצמד דיילים, טייסים לשבור. במקרים כאלה, יש כלים מיוחדים, אשר אנו הדבקנו על המושב שליד הנהג. אנו משתמשים דומה אמצעי נדיר, אבל לפעמים זה יותר קל לתקן אדם, כך שהוא לא מכיר, למישהו לפגוע.

- בדיוק התרחש לאחרונה ברוסיההרוסים עשו סקס כיסא פגע כלי טיס על וידאו איפה מצב הדיילים מצאו הנוסעים על ליטופי המטוס אינטימיים. מה אתם עושים במקרים כאלה?

- שמעתי מן דיילות אחרות, כי זה אפשרי. לרוב מצבים כאלה מתרחשים בטיסת הלילה ארוכה, כאשר הדיילים לא בסביבה. נוסעים יכולים ללכת לשירותים, אבל במקרה שלנו, הוא תמיד ליד צוות, אז זה לא יעבוד.

נאמר לי כי פעם בטיסה רוסית המושבים ליד יציאת חירום, שבו מקום לרגליים הוא יותר ילדה כוסתה בשמיכה הבחור העינוג. בפנים היו כמה נוסעים, כך וצוות הדיילות כנראה עשה את ההערה כשהכל נגמר.

אני לא יודע מה היה מתנהג במצב כזה. לפעמים אפילו צריך להפסיק לנשק, כי יש לנו חברת תעופה ערבית. יכול לשבת ליד זוג עבורו התנהגות הוא מעשה שלא ייעשה.

"מגניב, אתה לא קשור למשרד"

- כמה דיילים להרוויח?

- המספר המדויק לא יהיה שם כי השכר תלוי במספר השעות כי אתה טס. בממוצע, מתברר כ 3500 דולר. Emirates יש יותר, אבל ההבדל הוא קטן - בערך 300 $ עבור עובדים במחלקת תיירים. ברוסיה, השכר הוא פחות.

- אילו שירותים או יישומים להשתמש כדי לפשט את העבודה ואת החיים?

יש לנו אפליקצית תעופה מקומית המאפשרת לך לעקוב אחר לוח הזמנים של טיסות -. בנוסף, לעיתים קרובות אני משתמש מחובר מפות למטיילים MAPS.ME, שירות לרישום נכס Airbnb, יישום לחפש ללון בחינם והיכרות עם CouchSurfing המקומי.

- מה לעשות בזמנך הפנוי?

- אני מנסה לקרוא, לצפות בסרט או לעשות בעצמם בלוג ב Instagram, שבו אני מדבר על עבודה ונסיעות. לפני חודשיים, הצטרפתי למועדון ספורט ועכשיו אני הולכת לשיעורי יוגה, הבריכה וחדר הכושר. באופן כללי, אני נרתם כושר אחר ולנסות לפקח בריאות שלהם. ספורט נותן אנרגיה, ואני אוהב את זה.

- מה הוא הכי אוהב את העבודה שלך?

- אני אוהב את השמים, ובכל פעם שאני הולך על טיסה בחיוך. אני אוהב את זה נהדר אורח החיים שאתה לא קשור למשרד זמן להכיר אנשים חדשים ממדינות שונות. בעבר לא ידעתי מה ניקרגואה ולאחר מכן טס עם בחור שנולד שם.

Layfhakerstvo סווטלנה Demakovoj

• לשתות הרבה מים לפני הטיסה ובמהלכה. זה יעזור התייבשות מנע. רצוי לא להחליף אותו על קפה, תה ואלכוהול, משום שהם, להיפך, לתרום לייבוש העור.
• השמלה בנוחות. מכנסי שורט, עקבות וחולצה דקה הם לא האפשרות הטובה ביותר עבור הטיסה בגלל שהמטוס יכול להיות קר, ואת השמיכות אינן מסופקים בכל מקום. תפוס ז'קט חם כרית מיוחדת לישון כדי טוב ותחושה. ואל לשבת על המקום כל 5 שעות גפי תחושה לא.
• תחשוב מה שאתה רוצה עוסק על לוח. Advance להוריד אלבומי המוזיקה האהובים שלך או סרטים שאתה רוצה לראות. בנוסף, הטיסה - הזמן המושלם כדי לבצע את המשימות שאתה לדחות לזמן בלתי מוגבל.
• טוס ללא איפור. במסגרת גוונים אינה מאפשרת לעור לנשום. האפשרות הטובה ביותר - מסכה וקרם לחות. אבל את מי הוורדים, אשר המועצה, מאפרים רבים, ריסוס אינו הכרחי. זהו עור יבש מאוד.
• אם טיסה ארוכה, לבחור מושבים מראש. רוב הם קרובים ליציאת חירום, משום מקום לרגליים יותר. עם זאת, עבור נוחות יצטרך לשלם תוספת קטנה. אם אתם מפחדים מערבולות, לזכור: תמיד המטוס מטלטל הזנב שלו מול התא מורגש פחות.